7月12日,意大利《24小時(shí)太陽報(bào)》報(bào)道,,為吸引中國車企赴意大利建廠,,意大利政府正探討通過立法途徑“接管”歐洲汽車巨擘斯泰蘭蒂斯集團(tuán)旗下的兩個(gè)停產(chǎn)品牌Innocenti和Autobianchi,意圖將這些品牌的使用權(quán)授予中國車企,。這兩個(gè)歷史悠久的品牌曾分別以生產(chǎn)意大利版Mini車型和高端城市車型如A112,、Y10著稱,被視為意大利汽車工業(yè)的經(jīng)典符號(hào),。
盡管這兩個(gè)品牌多年處于停產(chǎn)狀態(tài),,近期有傳言稱它們或?qū)⒃诘投耸袌?chǎng)復(fù)活,但長時(shí)間的沉寂促使政府采取創(chuàng)新思路,。據(jù)悉,,意大利工業(yè)部長已為這兩個(gè)品牌在國家專利和品牌辦公室注冊(cè)了新商標(biāo),與斯泰蘭蒂斯現(xiàn)有的標(biāo)志有所區(qū)別。這得益于去年12月意大利頒布的新法律,,允許政府接管至少五年未使用的品牌,,并可將這些品牌轉(zhuǎn)交給計(jì)劃在意大利投資或轉(zhuǎn)移生產(chǎn)活動(dòng)至意大利的企業(yè),涵蓋外資企業(yè),。
目前,,相關(guān)法律草案正接受審計(jì)法院審核,其實(shí)際操作性尚待驗(yàn)證,。工業(yè)部正內(nèi)部研討此方案,,尚未公開評(píng)論。斯泰蘭蒂斯集團(tuán)雖已留意到媒體報(bào)道,,但表示尚未收到來自政府關(guān)于此類計(jì)劃的正式通知,。
值得注意的是,意大利政府與斯泰蘭蒂斯近期關(guān)系緊張,,政府期望該集團(tuán)在意大利的年產(chǎn)量能增至130萬輛,,而斯泰蘭蒂斯因成本等因素考慮,擬將一款小型電動(dòng)車的生產(chǎn)從法國,、意大利遷往摩洛哥和塞爾維亞,,此舉引起意大利政府的不滿。
意大利總理梅洛尼近期在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)愛國主義議程時(shí),,鎖定了一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)
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