意大利政府與Stellantis緊張關(guān)系升溫,,望吸引中企赴意建廠,,意大利總理梅洛尼近期在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)愛國主義議程時(shí),鎖定了一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo),。根據(jù)Politico Europe于8月19日的報(bào)道,梅洛尼政府與國內(nèi)唯一的大型汽車制造商Stellantis之間的緊張態(tài)勢(shì)加劇,,原因在于Stellantis被指在國內(nèi)投資不足,,并傾向于將生產(chǎn)活動(dòng)轉(zhuǎn)向成本更低的國家。
在此背景下,,意大利政府正積極尋求與蓬勃發(fā)展的中國汽車企業(yè)合作的機(jī)會(huì),。意大利企業(yè)與“意大利制造”部長(zhǎng)阿道夫·烏爾索透露,目前正與中國幾家汽車制造商就赴意大利建設(shè)工廠的議題進(jìn)行深入談判,。路透社早前報(bào)道提到,,意大利與中國東風(fēng)汽車集團(tuán)的談判已接近尾聲,預(yù)計(jì)8月下旬,,由該部高級(jí)官員組成的代表團(tuán)將前往北京,,就合作細(xì)節(jié)進(jìn)行更深入的討論。
Stellantis,,這家由法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與意大利-美國企業(yè)菲亞特克萊斯勒集團(tuán)合并而成的汽車巨頭,,雖然其多數(shù)汽車生產(chǎn)不在意大利境內(nèi)完成,但作為意大利碩果僅存的大規(guī)模汽車制造商,,它承載著諸多本土品牌的命運(yùn),。然而,Stellantis因接受政府補(bǔ)貼卻選擇海外擴(kuò)張而飽受“缺乏愛國精神”的批評(píng),。梅洛尼在成為總理前便對(duì)該合并案持反對(duì)態(tài)度,,上臺(tái)后更是加大了對(duì)Stellantis的施壓力度。
盡管雙方曾達(dá)成協(xié)議,,Stellantis承諾在意大利每年生產(chǎn)百萬輛車,,但實(shí)際上并未兌現(xiàn),導(dǎo)致產(chǎn)量下降,、利潤縮水,,同時(shí)大規(guī)模裁員及生產(chǎn)線暫時(shí)關(guān)閉,進(jìn)一步激化了與政府及工會(huì)的矛盾,。此外,,意大利政府還對(duì)Stellantis在海外生產(chǎn)并帶有意大利國旗標(biāo)識(shí)的車輛采取強(qiáng)硬措施,認(rèn)為這種做法可能誤導(dǎo)消費(fèi)者,損害真正意大利制造的品牌形象,,并可能對(duì)違規(guī)企業(yè)實(shí)施制裁,。這一系列舉動(dòng)被視為意大利政府向國內(nèi)外企業(yè)傳遞的強(qiáng)烈信號(hào),要求它們對(duì)意大利經(jīng)濟(jì)做出更多貢獻(xiàn),。