又一個(gè)首富,，被房地產(chǎn)擊垮家居帝國夢(mèng)碎(2)

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2024-07-15 09:00:32 新浪

紅星美凱龍的迅速擴(kuò)張恰逢商業(yè)地產(chǎn)價(jià)值飛漲,，車建新趁勢將該模式復(fù)制到全國,，享受了早期的地產(chǎn)盛宴。然而,，這一模式鏈條冗長，從購地、招商,、運(yùn)營到資產(chǎn)證券化,、再投資，每一步都需要龐大的資金支持,。

車建新對(duì)于房地產(chǎn)業(yè)的熱衷不止于此,。早在2007年，他就提出了“復(fù)合地產(chǎn)”模式,，利用家居商場項(xiàng)目拿地,，再發(fā)展住宅項(xiàng)目，被視為快速回籠資金的策略,。2009年，紅星企發(fā)成立,，它不同于紅星美凱龍的自持物業(yè)模式,，而是依托品牌影響力，在家居商城周邊開發(fā)住宅及商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目,。

2017年,，面對(duì)房地產(chǎn)市場的蓬勃景象，車建新公開表示家居市場難達(dá)千億規(guī)模,，而地產(chǎn)巨頭們?cè)缫淹黄莆迩|,，遺憾自己專注專業(yè)化路線二十年，錯(cuò)過了地產(chǎn)發(fā)展的快車,。次年,，他立下千億目標(biāo)，加速拿地,。2019年,，他還涉足房產(chǎn)中介領(lǐng)域，創(chuàng)立了美凱龍愛家,，志在比肩鏈家,。

在房地產(chǎn)黃金十年，車建新的戰(zhàn)略看似成效顯著,，但行業(yè)寒流的到來卻讓他措手不及,。即便在2020年，他仍斥資47億接盤金科股份,，全年拿地金額達(dá)到168億,，紅星地產(chǎn)銷售額達(dá)到頂峰的654億元，紅星控股資產(chǎn)規(guī)模膨脹至2678.62億元,，幾乎是紅星美凱龍的兩倍,。然而，背后卻是債務(wù)的急劇增長，2020年底紅星控股債務(wù)總額已超過1960億元,。

隨著房地產(chǎn)市場降溫與疫情沖擊,，紅星系的家居與地產(chǎn)業(yè)績雙雙下滑，車建新開始緊急出售資產(chǎn)以求自救,。2021年,，紅星控股通過出售物流子公司、紅星地產(chǎn)股權(quán)及美凱龍物業(yè)股權(quán)等措施籌集資金,，同時(shí)嘗試發(fā)行債券,、債權(quán)轉(zhuǎn)讓及新零售轉(zhuǎn)型，甚至親自直播帶貨,，但面對(duì)巨額債務(wù),，調(diào)整方向談何容易。最終,，車建新在去年6月賣出紅星美凱龍大部分股份,，換取了62.86億元資金，失去了對(duì)自己苦心經(jīng)營多年上市公司的控制權(quán),。

紅星控股的境況并未好轉(zhuǎn),，進(jìn)入2024年后，公司被執(zhí)行的總金額逼近20億元,，多次面臨股權(quán)凍結(jié),，車建新及其配偶的股份亦被司法凍結(jié)。

車建新從寒門崛起,，憑借個(gè)人奮斗與時(shí)代機(jī)遇,，從木匠逆襲成行業(yè)領(lǐng)袖的故事令人嘆惋。他的品牌型商業(yè)地產(chǎn)模式曾是創(chuàng)新典范,，甚至被哈佛商學(xué)院收錄為教學(xué)案例,。根本上，他未能及時(shí)去杠桿,，將企業(yè)引回穩(wěn)健發(fā)展的軌道,，成為了最大的失誤。

車建新的遭遇并非孤例,，眾多激進(jìn)擴(kuò)張,、追求規(guī)模的首富們，他們的結(jié)局又將如何,？這不禁讓人深思,。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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