廣匯汽車已鎖定退市昔日巨頭無奈告別A股舞臺(tái)

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2024-07-17 16:41:53 界面新聞

廣匯汽車已鎖定退市

廣匯汽車，這個(gè)曾經(jīng)位居國內(nèi)最大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)寶座的企業(yè)，近期遭遇了前所未有的退市危機(jī),。自6月20日起股價(jià)跌破1元后,，盡管公司采取了一系列自救措施，包括計(jì)劃控制權(quán)轉(zhuǎn)讓,、簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議及多次股份增持，但在經(jīng)歷了19個(gè)交易日的奮力掙扎后，最終未能扭轉(zhuǎn)連續(xù)20個(gè)交易日股價(jià)低于1元的局面,。根據(jù)上海證券交易所的規(guī)定，這或?qū)?dǎo)致公司股票在上交所終止上市,。

隨著退市幾乎已成定局,，廣匯汽車與潛在接手方金正科技的交易后續(xù)如何，還需等待雙方的進(jìn)一步確認(rèn),。與此同時(shí),，廣匯汽車的可轉(zhuǎn)債——廣匯轉(zhuǎn)債，因其正股的退市,，也將面臨相似的終止上市命運(yùn),。值得注意的是,，作為AA+評級(jí)的投資級(jí)別債券，廣匯轉(zhuǎn)債或?qū)⒊蔀槭桌蛎嬷涤|及退市標(biāo)準(zhǔn)的高評級(jí)案例,。

廣匯汽車已鎖定退市昔日巨頭無奈告別A股舞臺(tái)

此前,，國際信用評級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)已兩次下調(diào)廣匯汽車的信用評級(jí)至“CCC-”，反映出公司面臨的嚴(yán)峻流動(dòng)性挑戰(zhàn)及高杠桿問題,?；葑u(yù)的這一評級(jí)預(yù)示著企業(yè)償還債務(wù)能力弱，經(jīng)營及風(fēng)險(xiǎn)管理存在顯著問題,。

業(yè)績方面,，廣匯汽車預(yù)計(jì)2024年上半年歸屬上市公司股東的凈虧損將在5.83億至6.99億元之間。盡管公司在新能源領(lǐng)域加快布局,，如新增多家新能源品牌門店并取得一定銷售增長,，但整體市場環(huán)境的挑戰(zhàn)不容忽視。消費(fèi)降級(jí),、行業(yè)競爭白熱化導(dǎo)致的價(jià)格戰(zhàn),，嚴(yán)重影響了新車銷售規(guī)模和利潤率。

數(shù)據(jù)顯示,，廣匯汽車在上半年開設(shè)了55家新能源門店,，僅占總網(wǎng)點(diǎn)數(shù)的3.5%。整個(gè)汽車經(jīng)銷商行業(yè)也承受著巨大壓力,，2023年大部分經(jīng)銷商未達(dá)成銷售目標(biāo),，且近半數(shù)處于虧損狀態(tài)。中國汽車流通協(xié)會(huì)分析指出,，市場需求疲軟、價(jià)格競爭激烈,，尤其是傳統(tǒng)燃油車市場下滑,，使經(jīng)銷商盈利更加困難。

當(dāng)前,，新車銷售不再是汽車經(jīng)銷商的主要盈利點(diǎn),，而金融服務(wù)在美國和歐洲市場占比較高，反觀中國,，這一領(lǐng)域的潛力尚待挖掘,。業(yè)內(nèi)專家建議，經(jīng)銷商應(yīng)減少對新車銷售的依賴,，更多關(guān)注二手車市場和金融服務(wù)的發(fā)展,，以適應(yīng)燃油車存量市場的變化。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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