蔚來(lái)也要退出價(jià)格戰(zhàn),？近期,，蔚來(lái)汽車(chē)計(jì)劃對(duì)其部分車(chē)型的優(yōu)惠措施進(jìn)行調(diào)整,，緊隨BBA的腳步退出“價(jià)格戰(zhàn)”。根據(jù)7月18日從蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售人員獲得的消息,，自22日起,，蔚來(lái)55/66車(chē)型（涵蓋ET5/ET5T及ES6/EC6）將不再提供3000至5000元的現(xiàn)車(chē)優(yōu)惠。舉例而言,，當(dāng)前ET5T的現(xiàn)車(chē)優(yōu)惠為34000元，調(diào)整后的新訂單優(yōu)惠將減少至31000元,；ES6的現(xiàn)車(chē)優(yōu)惠為38000元,，新訂單則降至33000元，減少了5000元,。同時(shí),，針對(duì)北京地區(qū)持本地車(chē)牌的消費(fèi)者享受的10000元現(xiàn)金及配置優(yōu)惠也可能在本季度末收緊。銷(xiāo)售人員強(qiáng)調(diào),，目前性?xún)r(jià)比高的現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售迅速,，優(yōu)惠政策預(yù)計(jì)將逐步縮減。蔚來(lái)官方對(duì)此變動(dòng)尚未發(fā)表評(píng)論,。

此前,，寶馬已宣布退出中國(guó)市場(chǎng)上的“價(jià)格戰(zhàn)”，轉(zhuǎn)而專(zhuān)注于提升業(yè)務(wù)質(zhì)量和經(jīng)銷(xiāo)商穩(wěn)定性。奔馳與奧迪也隨之采取了類(lèi)似策略,，通過(guò)控制銷(xiāo)售量來(lái)穩(wěn)定價(jià)格,，給予經(jīng)銷(xiāo)商更多喘息空間。持續(xù)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)讓經(jīng)銷(xiāo)商感到壓力,，有奔馳經(jīng)銷(xiāo)商直言,，長(zhǎng)期的價(jià)格戰(zhàn)不僅4S店難以承受，官方補(bǔ)貼也難以為繼,。蔚來(lái)汽車(chē)雖憑借加大優(yōu)惠力度促進(jìn)了銷(xiāo)量,，但其財(cái)務(wù)表現(xiàn)承受了不小壓力。

一季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,，蔚來(lái)汽車(chē)車(chē)輛銷(xiāo)售收入為84億元,，相比前一季度下降45.5%，同期交付車(chē)輛30053臺(tái),，單車(chē)收入降至約27.9萬(wàn)元，僅兩款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)位于30萬(wàn)元以下,。車(chē)輛毛利率和綜合毛利率分別降至9.2%和4.9%,，反映出在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型期因折扣增加和產(chǎn)品組合變化導(dǎo)致的平均售價(jià)下滑。此外,，蔚來(lái)一季度凈虧損達(dá)到51.85億元,。

蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌在一季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表達(dá)了對(duì)價(jià)格戰(zhàn)應(yīng)有限度的看法，并透露從6月起,，公司將著重調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，增加高毛利率產(chǎn)品的市場(chǎng)投放，減少短期促銷(xiāo)活動(dòng),，旨在提高銷(xiāo)量的同時(shí)優(yōu)化毛利率,。他預(yù)計(jì)二季度公司整車(chē)毛利率將回升至兩位數(shù)，并在下半年進(jìn)一步好轉(zhuǎn),。這一系列舉措表明,，蔚來(lái)正尋求在保證市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，強(qiáng)化財(cái)務(wù)健康度,。