蔚來(lái)也要退出價(jià)格戰(zhàn),?近期,蔚來(lái)汽車計(jì)劃對(duì)其部分車型的優(yōu)惠措施進(jìn)行調(diào)整,,緊隨BBA的腳步退出“價(jià)格戰(zhàn)”,。根據(jù)7月18日從蔚來(lái)汽車銷售人員獲得的消息,自22日起,,蔚來(lái)55/66車型(涵蓋ET5/ET5T及ES6/EC6)將不再提供3000至5000元的現(xiàn)車優(yōu)惠,。舉例而言,當(dāng)前ET5T的現(xiàn)車優(yōu)惠為34000元,,調(diào)整后的新訂單優(yōu)惠將減少至31000元,;ES6的現(xiàn)車優(yōu)惠為38000元,新訂單則降至33000元,,減少了5000元,。同時(shí),針對(duì)北京地區(qū)持本地車牌的消費(fèi)者享受的10000元現(xiàn)金及配置優(yōu)惠也可能在本季度末收緊,。銷售人員強(qiáng)調(diào),,目前性價(jià)比高的現(xiàn)車銷售迅速,優(yōu)惠政策預(yù)計(jì)將逐步縮減,。蔚來(lái)官方對(duì)此變動(dòng)尚未發(fā)表評(píng)論,。
此前,寶馬已宣布退出中國(guó)市場(chǎng)上的“價(jià)格戰(zhàn)”,,轉(zhuǎn)而專注于提升業(yè)務(wù)質(zhì)量和經(jīng)銷商穩(wěn)定性,。奔馳與奧迪也隨之采取了類似策略,通過(guò)控制銷售量來(lái)穩(wěn)定價(jià)格,,給予經(jīng)銷商更多喘息空間,。持續(xù)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)讓經(jīng)銷商感到壓力,有奔馳經(jīng)銷商直言,,長(zhǎng)期的價(jià)格戰(zhàn)不僅4S店難以承受,,官方補(bǔ)貼也難以為繼。蔚來(lái)汽車雖憑借加大優(yōu)惠力度促進(jìn)了銷量,,但其財(cái)務(wù)表現(xiàn)承受了不小壓力,。
一季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,蔚來(lái)汽車車輛銷售收入為84億元,,相比前一季度下降45.5%,,同期交付車輛30053臺(tái),單車收入降至約27.9萬(wàn)元,,僅兩款車型的指導(dǎo)價(jià)位于30萬(wàn)元以下,。車輛毛利率和綜合毛利率分別降至9.2%和4.9%,,反映出在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型期因折扣增加和產(chǎn)品組合變化導(dǎo)致的平均售價(jià)下滑。此外,,蔚來(lái)一季度凈虧損達(dá)到51.85億元,。
蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌在一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表達(dá)了對(duì)價(jià)格戰(zhàn)應(yīng)有限度的看法,并透露從6月起,,公司將著重調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),,增加高毛利率產(chǎn)品的市場(chǎng)投放,減少短期促銷活動(dòng),,旨在提高銷量的同時(shí)優(yōu)化毛利率,。他預(yù)計(jì)二季度公司整車毛利率將回升至兩位數(shù),并在下半年進(jìn)一步好轉(zhuǎn),。這一系列舉措表明,,蔚來(lái)正尋求在保證市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),強(qiáng)化財(cái)務(wù)健康度,。