蔚來也要退出價格戰(zhàn),?近期,蔚來汽車計劃對其部分車型的優(yōu)惠措施進行調(diào)整,緊隨BBA的腳步退出“價格戰(zhàn)”,。根據(jù)7月18日從蔚來汽車銷售人員獲得的消息,自22日起,,蔚來55/66車型(涵蓋ET5/ET5T及ES6/EC6)將不再提供3000至5000元的現(xiàn)車優(yōu)惠,。舉例而言,當前ET5T的現(xiàn)車優(yōu)惠為34000元,,調(diào)整后的新訂單優(yōu)惠將減少至31000元,;ES6的現(xiàn)車優(yōu)惠為38000元,新訂單則降至33000元,,減少了5000元,。同時,針對北京地區(qū)持本地車牌的消費者享受的10000元現(xiàn)金及配置優(yōu)惠也可能在本季度末收緊,。銷售人員強調(diào),,目前性價比高的現(xiàn)車銷售迅速,優(yōu)惠政策預(yù)計將逐步縮減,。蔚來官方對此變動尚未發(fā)表評論,。
此前,,寶馬已宣布退出中國市場上的“價格戰(zhàn)”,轉(zhuǎn)而專注于提升業(yè)務(wù)質(zhì)量和經(jīng)銷商穩(wěn)定性,。奔馳與奧迪也隨之采取了類似策略,,通過控制銷售量來穩(wěn)定價格,給予經(jīng)銷商更多喘息空間,。持續(xù)的價格競爭讓經(jīng)銷商感到壓力,,有奔馳經(jīng)銷商直言,長期的價格戰(zhàn)不僅4S店難以承受,,官方補貼也難以為繼,。蔚來汽車雖憑借加大優(yōu)惠力度促進了銷量,但其財務(wù)表現(xiàn)承受了不小壓力,。
一季度財務(wù)報告顯示,,蔚來汽車車輛銷售收入為84億元,相比前一季度下降45.5%,,同期交付車輛30053臺,,單車收入降至約27.9萬元,僅兩款車型的指導(dǎo)價位于30萬元以下,。車輛毛利率和綜合毛利率分別降至9.2%和4.9%,,反映出在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型期因折扣增加和產(chǎn)品組合變化導(dǎo)致的平均售價下滑。此外,,蔚來一季度凈虧損達到51.85億元,。
蔚來董事長李斌在一季度財報電話會議上表達了對價格戰(zhàn)應(yīng)有限度的看法,并透露從6月起,,公司將著重調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),,增加高毛利率產(chǎn)品的市場投放,減少短期促銷活動,,旨在提高銷量的同時優(yōu)化毛利率,。他預(yù)計二季度公司整車毛利率將回升至兩位數(shù),并在下半年進一步好轉(zhuǎn),。這一系列舉措表明,,蔚來正尋求在保證市場競爭力的同時,強化財務(wù)健康度,。
雷軍的行動似乎觸動了行業(yè),,李斌帶著他的“樂道L60”以21.99萬元的預(yù)售價沖擊了市場,這一價格遠低于之前流傳的25萬元起售預(yù)測,,直擊中高端市場的價格底線
2024-05-17 15:00:39新車21.99萬