塞爾維亞與歐盟達成鋰礦交易,?少了中國還是不行
歐盟致力于降低對外部鋰資源的依賴,,塞爾維亞總統(tǒng)武契奇于周四宣布,該國打算優(yōu)先為梅賽德斯-奔馳,、大眾,、Stellantis等歐洲車企提供鋰資源購買權(quán),以支持電動汽車電池制造,。武契奇強調(diào),,歐盟對鋰資源的需求與塞爾維亞強化與歐盟關(guān)系的愿望相契合。塞爾維亞規(guī)劃的鋰年產(chǎn)量目標為5.8萬噸,,足以為約110萬輛電動車提供電池材料,,占歐洲市場份額的17%。最終的交易量將與塞爾維亞鋰加工及電池生產(chǎn)能力的成長掛鉤,。
本周五,,德國總理朔爾茨即將訪問塞爾維亞,與武契奇就電池供應(yīng)鏈及關(guān)鍵原料鋰的合作事宜展開深入討論,,旨在提升雙方合作水平,。
塞爾維亞與歐盟達成鋰礦交易?少了中國還是不行 歐企優(yōu)先購買權(quán)敲定
近期,,塞爾維亞憲法法院推翻了一項阻止重要鋰礦項目開發(fā)的決定,,此項目原由英澳礦業(yè)巨擘力拓主導(dǎo),估價24億美元,,被視為歐洲最大的鋰礦投資,。項目曾因2021年的大規(guī)模環(huán)保抗議暫停,,民眾擔心其對環(huán)境造成不利影響,。抗議活動領(lǐng)導(dǎo)者警告,,若政府重啟開采計劃,,他們將再次組織示威。
德國政府發(fā)言人Steffen Hebestreit預(yù)告,,朔爾茨總理與歐盟委員會副主席謝夫喬維奇將參加周五的關(guān)鍵原材料峰會,,并有望簽署諒解備忘錄,確立歐盟與塞爾維亞在可持續(xù)原材料,、電池供應(yīng)鏈及電動汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,。同時,塞爾維亞政府與鋰礦項目相關(guān)企業(yè)預(yù)計將簽署意向書,,承諾在顧及環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的前提下推進項目,。
塞爾維亞西部賈達爾地區(qū)的局勢緊張,起因是力拓公司擬建歐洲最大的鋰礦項目,,此計劃觸發(fā)了大規(guī)模民眾抗議
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