7月19日晚,,小米集團董事長雷軍在年度演講中第五次登臺。演講中,,他分享了一段自己駕駛小米SU7進行漂移的視頻片段,。雷軍透露,,為深化對汽車領(lǐng)域的理解,他設(shè)定了成為國內(nèi)頂尖車企領(lǐng)導(dǎo)者之一的駕駛技能目標,,并成功取得了賽車駕照,。盡管他自謙為業(yè)余學(xué)習(xí),技術(shù)一般,,但仍邀請觀眾觀看并感受其成果,。
談及小米汽車項目的起源,雷軍將其形容為一次“意外”,。2021年1月15日,,面對突如其來的外部壓力,小米高層在會議上探討公司未來,擔憂若手機業(yè)務(wù)受阻,,數(shù)萬員工的去向問題,。這一危機成為了小米認真考慮進軍汽車行業(yè)的催化劑。在籌備階段,,雷軍得到了李斌,、何小鵬等人的鼓舞,并于同年3月30日正式公開造車計劃,。
雷軍回顧,,項目啟動之初,不少人建議他們利用現(xiàn)有資源快速推出產(chǎn)品,,避免從零開始,。起初,團隊確實考慮過代工生產(chǎn)和直接收購的方案,,但不久便堅決轉(zhuǎn)向自主研發(fā)核心技術(shù),,決心不走捷徑。雷軍反思了小米早年通過模式創(chuàng)新迅速崛起但基礎(chǔ)不牢的教訓(xùn),,強調(diào)過去的困難促使他們至今仍在努力彌補短板,。
關(guān)于小米SU7的市場預(yù)期,雷軍承認,,在新車上市前夕,,外界普遍不看好其銷售前景,這讓他倍感壓力,,網(wǎng)絡(luò)上甚至流傳起他顯得憔悴的消息,。制定生產(chǎn)量和定價策略時,雷軍面臨巨大挑戰(zhàn),,內(nèi)心充滿矛盾:既擔憂銷量不佳,,又害怕供不應(yīng)求。在多數(shù)人建議保守預(yù)訂3萬臺的情況下,,他毅然決定將目標設(shè)定為7.6萬臺,。在定價爭議中,盡管銷售團隊持保留意見,,雷軍堅持認為低價傾銷非長久之計,。如今,小米SU7的成功開局,,標志著小米集團正式在汽車制造領(lǐng)域占據(jù)一席之地,。
7月19日晚,,小米集團董事長雷軍在年度演講中亮相,這也是他第五次站上這一舞臺,。演講中,,雷軍分享了一段親自駕駛小米SU7進行漂移的視頻片段
2024-07-20 10:11:45雷軍公布自己開小米SU7漂移視頻原標題:央視主持采訪時are you ok?雷總親自展示彈射起步得到一句:有點惡心央視的主持人就這情商,太沒有邊界感了吧,!央視主持人采訪雷軍說的這兩句話,,多少有點失禮。
2024-04-29 11:14:10央視主持人采訪雷軍:Are雷軍北京車展行走“流量包”,,逛各家展臺,,與王傳福、李斌,、李想,、何小鵬同框,現(xiàn)場觀眾大喊:雷總“干掉”特斯拉,,甚至有人喊雷軍“爸爸”,,引起全場爆笑。
2024-04-26 13:29:43車展群眾喊話雷軍“干掉特斯拉”