雷軍公布自己開小米SU7漂移視頻挑戰(zhàn)賽車新技能

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2024-07-20 10:11:45 每日經(jīng)濟(jì)新聞

雷軍公布自己開小米SU7漂移視頻

7月19日晚,，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在年度演講中亮相,，這也是他第五次站上這一舞臺(tái),。演講中,，雷軍分享了一段親自駕駛小米SU7進(jìn)行漂移的視頻片段,。他透露，為了增進(jìn)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的理解,，他設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)：成為駕駛技術(shù)在國(guó)內(nèi)車企負(fù)責(zé)人中出類拔萃的一位,，并成功取得了賽車駕照。盡管如此,，雷軍謙虛地表示,，自己的駕駛技能僅處于業(yè)余水平，希望大家不要抱有過(guò)高期待,。

談及小米汽車項(xiàng)目的起源,，雷軍將其形容為一次“意外”。2021年1月15日,，面對(duì)突如其來(lái)的外部壓力,，小米高層在董事會(huì)議上探討了公司的未來(lái)：“若手機(jī)業(yè)務(wù)受阻，如何安置數(shù)萬(wàn)員工,？”在籌備造車的過(guò)程中,，雷軍得到了李斌和何小鵬等人的鼓舞。隨后的3月30日,，小米正式公布了進(jìn)軍汽車制造業(yè)的決定,。

雷軍回顧說(shuō)，在項(xiàng)目啟動(dòng)的三年多前,，許多人曾警告小米入局已晚,，建議通過(guò)代工快速推出產(chǎn)品。起初,，他們確實(shí)考慮過(guò)代工生產(chǎn)和收購(gòu)路線,，但不久便下定決心從核心技術(shù)自主研發(fā)做起，避免走捷徑,。雷軍反思了小米創(chuàng)立初期因過(guò)分依賴模式創(chuàng)新而遭遇的挑戰(zhàn),，這些經(jīng)歷讓他深刻意識(shí)到基礎(chǔ)建設(shè)的重要性。

在小米SU7即將上市之際,，市場(chǎng)普遍不看好其銷售前景,，雷軍為此承受了巨大壓力,，網(wǎng)絡(luò)上甚至流傳起“雷軍顯得十分疲憊”的說(shuō)法。制定生產(chǎn)量和定價(jià)策略時(shí),，雷軍經(jīng)歷了艱難的抉擇過(guò)程,，既害怕車輛滯銷，又擔(dān)心供不應(yīng)求,。多數(shù)人建議預(yù)定量保持在3萬(wàn)臺(tái),，而他卻大膽設(shè)定了7.6萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。在定價(jià)問題上,，雖然銷售團(tuán)隊(duì)?wèi)B(tài)度謹(jǐn)慎,，雷軍卻堅(jiān)決反對(duì)以虧損換取市場(chǎng)份額，認(rèn)為這并非長(zhǎng)久之計(jì),。如今,，小米SU7的成功開局，標(biāo)志著小米集團(tuán)正式在汽車制造領(lǐng)域占據(jù)了一席之地,。雷軍公布自己開小米SU7漂移視頻.

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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