7月19日,雷軍在年度演講中講述了小米汽車近三年的發(fā)展歷程,主題聚焦于“小米造車這三年”,。雷軍回顧了超過1000個(gè)日夜中,,小米汽車面臨的諸多挑戰(zhàn)與起伏。最初,,團(tuán)隊(duì)計(jì)劃打造一款小米工程師心儀的產(chǎn)品,,車型選擇在SUV和轎車之間搖擺不定,,最終,小米決定不循常規(guī),,優(yōu)先研發(fā)純電轎車,,視此為后續(xù)車型開發(fā)的基礎(chǔ),。
演講中,雷軍提到了小米SU7發(fā)布后遭遇的廣泛質(zhì)疑,,尤其是對比蘋果造車項(xiàng)目,,外界對于小米能在短短三年內(nèi)取得成果表示懷疑。此外,,雷軍首次公開談及外界對他個(gè)人的戲謔稱呼“軍兒”,,并指出某些競爭對手借此大做文章,網(wǎng)絡(luò)上充斥著嘲笑與諷刺的聲音,。當(dāng)時(shí),,多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為小米汽車銷售前景黯淡,無論是與特斯拉Model 3競爭鐵桿粉絲,,還是試圖吸引考慮升級為智能電動(dòng)車的傳統(tǒng)豪華品牌用戶,,甚至是專為女性設(shè)計(jì)的功能,,都被認(rèn)為難以獲得市場認(rèn)可。就連咨詢過的許多媒體人士也大多不持樂觀態(tài)度,,認(rèn)為月銷能達(dá)到3000輛已是極為樂觀的估計(jì),。雷軍還坦承,今年三月網(wǎng)上流傳的一些負(fù)面圖片,,加之種種壓力,,讓他當(dāng)時(shí)的心情異常沉重。
7月19日,,雷軍在年度演講中講述了小米汽車近三年的發(fā)展歷程,,主題定為“小米造車這三年”。雷軍回顧了超過1000個(gè)日夜中,,小米汽車面臨的諸多挑戰(zhàn)與起伏
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