中高端公路自行車斷貨一車難求
城市騎行作為一種新興的運動方式,,正受到廣泛熱捧,,供需狀況反映了這一趨勢。市場上,,“一車難求”不再是夸張之詞,,尤其在中高端自行車領域,缺貨問題尤為突出,。以北京為例,,喜德盛品牌的多款熱門車型,如AD500,、RS380等,,標價超過3000元的幾乎都需要預訂。黃村東里的喜德盛門店員工透露,,購車需求激增,,顧客需預付定金,等待時間從幾天到幾周不等,,依據(jù)庫存情況而定,。
類似的情形在北京閃電自行車店也可窺一斑。店內(nèi)一款價值98990元的高端碳纖維避震公路車已售空,,連展示樣品也不例外,。目前,雖然7000元左右的公路車型仍有現(xiàn)貨供應,,但選擇有限,,新貨到店時間未知。
這股購買熱潮背后,,隱藏著自行車零部件供應的緊張,,特別是變速器的供需矛盾凸顯,。喜德盛在北京的代理商李先生指出,中高檔自行車的關鍵部件——變速器和碳纖維車架,,市場需求遠超供應能力,,其中變速器的短缺最為嚴重。
全球范圍內(nèi),,自行車變速器市場主要由日本禧瑪諾和美國速聯(lián)兩大品牌主導,,禧瑪諾的市場份額更是超過60%,在中國的自行車制造行業(yè)中,,禧瑪諾變速器的應用極為廣泛,,其供應狀況直接影響了國內(nèi)自行車市場的供貨穩(wěn)定。
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2024-07-22 15:58:4610萬元公路自行車樣車都搶沒了隨著五一小長假的臨近,,許多人正計劃著返鄉(xiāng),、旅行或探親,,租車服務需求激增,尤其是年輕一族,,他們熱衷于自駕游或是采用“飛機/高鐵+租車”的靈活出行方式
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