北京地鐵公司致力于提升夏季乘客出行體驗(yàn),,近期啟動(dòng)了地上站熱環(huán)境改善項(xiàng)目,。該項(xiàng)目作為第一期工程,計(jì)劃在16座地上站點(diǎn)安裝相應(yīng)的環(huán)境改善設(shè)備,。盡管面臨施工時(shí)間緊張等挑戰(zhàn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依然加速推進(jìn),,并已于7月23日宣布,,所有站點(diǎn)的改善設(shè)備均已進(jìn)入試運(yùn)行階段。
自今年3月起,,團(tuán)隊(duì)細(xì)致規(guī)劃,,經(jīng)過(guò)多輪現(xiàn)場(chǎng)勘查與討論,為每座車站定制了獨(dú)特的“一站一策”改造方案,,以應(yīng)對(duì)不同的施工條件,。施工從6月15日在15號(hào)線的孫河站與花梨坎站拉開序幕,團(tuán)隊(duì)巧妙利用夜間非運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行作業(yè),,并在日間進(jìn)行工作總結(jié)與策略調(diào)整,,不斷優(yōu)化施工流程。
考慮到站臺(tái)結(jié)構(gòu)與環(huán)境差異,,15號(hào)線的4個(gè)地上站點(diǎn)因封閉性較強(qiáng),,被選為多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的安裝點(diǎn);而其余分布于6條線路的12個(gè)半開放型站臺(tái),,則采用了更適合其特點(diǎn)的蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)技術(shù),。為實(shí)現(xiàn)最佳送風(fēng)效果,團(tuán)隊(duì)還根據(jù)站臺(tái)具體布局,,配置了適宜的出風(fēng)口類型,,確保冷氣均勻分布。
為確保設(shè)備高效穩(wěn)定運(yùn)行,團(tuán)隊(duì)在調(diào)試期間,,每天于固定時(shí)間監(jiān)測(cè)站臺(tái)溫度與設(shè)備狀態(tài),,及時(shí)調(diào)整,力保每臺(tái)設(shè)備都能以最佳狀態(tài)服務(wù)于乘客,。
未來(lái),,北京地鐵公司將繼續(xù)評(píng)估這16個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備運(yùn)行成效與施工經(jīng)驗(yàn),持續(xù)推動(dòng)站臺(tái)環(huán)境的優(yōu)化升級(jí),,致力于為乘客提供更加舒適的候車環(huán)境,。