消費者仍不愿放棄汽油車,！保時捷改口：電動汽車轉(zhuǎn)型或需更長時間
消費者仍不愿放棄汽油車,！保時捷改口：電動汽車轉(zhuǎn)型或需更長時間
保時捷在本周一發(fā)表聲明，指出全球電動汽車需求增長的步伐不如預(yù)期,，因此向全面電動化的轉(zhuǎn)型過程或?qū)⒈仍缦阮A(yù)想的更為漫長,。公司此前訂立的目標(biāo)是到2030年，確保電動汽車在其新車銷售中的占比超過80%,，但現(xiàn)今這一目標(biāo)已被調(diào)整,，其實現(xiàn)與否將更多依賴于市場對電動汽車的需求趨勢以及該行業(yè)整體的發(fā)展情況。保時捷強(qiáng)調(diào),，盡管80%的電動銷量比例仍是一個可能性,，但它已不再被設(shè)定為一個固定的公司目標(biāo)。
消費者仍不愿放棄汽油車,！保時捷改口：電動汽車轉(zhuǎn)型或需更長時間
當(dāng)前,，保時捷正面臨電動車銷量不振的挑戰(zhàn)，并注意到不同市場對電動車的接納程度存在顯著差異：中國市場對電動車的需求強(qiáng)勁,，歐洲次之,，而美國市場的需求波動較大。鑒于此,，保時捷重申其“雙軌戰(zhàn)略”的重要性,，即在繼續(xù)深耕燃油車市場的同時，推進(jìn)電動車業(yè)務(wù)的發(fā)展,。
此外,，保時捷于周二調(diào)低了全年的銷售預(yù)測，預(yù)計銷售額區(qū)間為390億至400億歐元，低于早前400億至420億歐元的預(yù)估,，并將年度銷售回報率的預(yù)期從15%至17%下調(diào)至14%至15%,。
近期，不僅僅是保時捷,，包括梅賽德斯-奔馳、雷諾在內(nèi)的多家汽車制造商高管均發(fā)聲警告,，他們過去幾年內(nèi)設(shè)定的未來十年內(nèi)純電動車銷量目標(biāo)或許過于激進(jìn),，主要因為消費者對于傳統(tǒng)燃油車的依賴和轉(zhuǎn)換意愿不足。
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