為什么在巴黎不推薦坐地鐵
從7月20日開(kāi)始,,巴黎的公交與地鐵系統(tǒng)迎來(lái)了一波顯著的票價(jià)上漲,,這一調(diào)整將持續(xù)至9月8日,覆蓋期間將包括巴黎奧運(yùn)會(huì)與殘奧會(huì)的舉辦時(shí)段。
在此期間,,單次乘坐地鐵或公交的基礎(chǔ)票價(jià)由原來(lái)的2.15歐元上升至4歐元,。而10次票的價(jià)格也從17.35歐元上調(diào)至32歐元,,周票的費(fèi)用則從30.75歐元增加到70歐元,。值得注意的是,前往或離開(kāi)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)及奧利機(jī)場(chǎng)的單程票價(jià)亦有所調(diào)整,,從10.3歐元上升到了16.6歐元,。
針對(duì)非日常通勤者或無(wú)月卡乘客,巴黎公交部門(mén)推薦了一種更為靈活的選項(xiàng)——自由通行卡(Navigo Liberte+),。該卡按實(shí)際乘坐次數(shù)計(jì)費(fèi),,每趟行程收費(fèi)1.73歐元,在奧運(yùn)和殘奧期間,這一費(fèi)率保持穩(wěn)定,。此外,,對(duì)于需要頻繁前往奧運(yùn)場(chǎng)館的乘客,,相關(guān)部門(mén)還特別推出了適用于賽事期間的通票,,持有此通票不僅能享受便捷的交通服務(wù)直達(dá)比賽現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)也能方便地往來(lái)于兩大機(jī)場(chǎng),。