為什么在巴黎不推薦坐地鐵
從7月20日開始,,巴黎的公交與地鐵系統(tǒng)迎來了一波顯著的票價上漲,這一調(diào)整將持續(xù)至9月8日,,覆蓋期間將包括巴黎奧運(yùn)會與殘奧會的舉辦時段,。
在此期間,,單次乘坐地鐵或公交的基礎(chǔ)票價由原來的2.15歐元上升至4歐元。而10次票的價格也從17.35歐元上調(diào)至32歐元,,周票的費用則從30.75歐元增加到70歐元,。值得注意的是,前往或離開戴高樂機(jī)場及奧利機(jī)場的單程票價亦有所調(diào)整,,從10.3歐元上升到了16.6歐元,。
針對非日常通勤者或無月卡乘客,巴黎公交部門推薦了一種更為靈活的選項——自由通行卡(Navigo Liberte+),。該卡按實際乘坐次數(shù)計費,,每趟行程收費1.73歐元,在奧運(yùn)和殘奧期間,,這一費率保持穩(wěn)定,。此外,對于需要頻繁前往奧運(yùn)場館的乘客,,相關(guān)部門還特別推出了適用于賽事期間的通票,,持有此通票不僅能享受便捷的交通服務(wù)直達(dá)比賽現(xiàn)場,同時也能方便地往來于兩大機(jī)場,。
??隨著巴黎奧運(yùn)會開幕日期的臨近,關(guān)于奧運(yùn)會和巴黎這座城市的話題也多了起來,,或真或假,,令人眼花繚亂。記者結(jié)合在巴黎的實地考察和采訪,,在此一一道來,。
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