7月25日,本田汽車公司對外宣布計劃關閉其在中國的兩家工廠,。對此,,廣汽本田回應稱,預定于10月關閉的生產線年產能為5萬輛,,即第四生產線,。
廣汽本田當前運營著三座工廠和四條生產線。即將關閉的第四生產線隸屬于廣汽本田位于廣州開發(fā)區(qū)的工廠,,該工廠原屬于本田汽車(中國)有限公司,,于2020年由廣汽本田整合接手。本田汽車(中國)創(chuàng)建于2003年9月,,作為中國首例產品全部出口的整車制造商,,具有標志性意義。整合后,,廣汽本田不僅保留了該廠的整車出口及全球KD零部件供應業(yè)務,,還使其生產范圍得到擴展。具體而言,,廣州開發(fā)區(qū)工廠不僅持續(xù)生產CITY車型出口至墨西哥,,自2020年4月起,也開始生產面向國內市場銷售的車型,,首發(fā)車型為雅閣,。
本田汽車方面透露,未來一段時間內,,公司將加速對中國生產布局的優(yōu)化調整,,旨在更好地適應市場需求并推動電動汽車生產的快速發(fā)展。與此同時,,廣汽本田正積極推進新能源生產線的建設,預計該生產線將于2024年11月投入運營,,目標直指成為“零碳排放工廠”與“本田全球智能制造的典范”,。
廣汽本田此番調整,不僅體現了對現有產能的合理優(yōu)化,,也彰顯了向新能源領域轉型的決心和實際行動,,預示著其在全球汽車產業(yè)變革中積極尋求突破的新姿態(tài)。
7月25日,本田汽車公司對外宣布計劃關閉其在中國境內的兩處生產設施,。對此,,廣汽本田回應稱,預計將于10月份關閉的生產線年產能為5萬輛,,即其第四生產線,。廣汽本田當前運營著三座工廠及四條生產線
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