自動(dòng)駕駛出行服務(wù)公司小馬智行正籌備赴美上市的消息近日引起關(guān)注。據(jù)報(bào)道,,該公司預(yù)計(jì)9月啟動(dòng)IPO程序,已獲得特定機(jī)構(gòu)投資者的興趣,,并在4月份取得了中國(guó)證監(jiān)會(huì)的境外上市備案許可,計(jì)劃發(fā)行不超過(guò)約9814萬(wàn)股普通股,,目標(biāo)登陸納斯達(dá)克或紐約證券交易所,。當(dāng)被《每日經(jīng)濟(jì)新聞》詢(xún)問(wèn)時(shí),小馬智行的工作人員回應(yīng)目前沒(méi)有更多信息可以分享,。
小馬智行成立于2016年,,由彭軍和樓天城兩位前百度自動(dòng)駕駛部門(mén)的核心成員共同創(chuàng)辦,其研發(fā)基地遍布硅谷,、北京,、上海、廣州等地,。成立以來(lái),,公司歷經(jīng)9輪融資,吸引紅杉中國(guó),、IDG資本,、豐田汽車(chē)等知名投資者,融資總額超過(guò)10億美元,,估值高達(dá)85億美元,,最近一次融資是在2023年,規(guī)模達(dá)到1億美元,。
業(yè)務(wù)布局上,,小馬智行專(zhuān)注于“虛擬司機(jī)”技術(shù),業(yè)務(wù)涵蓋自動(dòng)駕駛出行服務(wù)(Robotaxi),、自動(dòng)駕駛卡車(chē)(Robotruck)及乘用車(chē)智能駕駛(POV),。其Robotaxi服務(wù)已在多個(gè)中國(guó)一線城市落地運(yùn)營(yíng)。自動(dòng)駕駛卡車(chē)業(yè)務(wù)小馬智卡已在物流領(lǐng)域展開(kāi)運(yùn)營(yíng),,進(jìn)入小規(guī)模商業(yè)化,,而乘用車(chē)智能駕駛則通過(guò)與車(chē)企合作,,提供L2+自動(dòng)駕駛解決方案,。
聯(lián)合創(chuàng)始人彭軍強(qiáng)調(diào),,盡管乘用車(chē)L2+業(yè)務(wù)商業(yè)化進(jìn)展迅速,但公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)重點(diǎn)仍放在Robotaxi和Robotruck上,。盡管Robotaxi面臨商業(yè)化挑戰(zhàn),,尤其是完全無(wú)人化尚難實(shí)現(xiàn),而Robotruck雖在技術(shù)難度上相對(duì)較低,,但在安全性和成本控制上也存在門(mén)檻,,包括對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)性能的高要求及當(dāng)前法規(guī)限制。此外,,Robotruck領(lǐng)域的商業(yè)化還需克服高昂成本和市場(chǎng)接受度的問(wèn)題,。
小馬智行內(nèi)部人士透露,期待Robotruck在未來(lái)三至五年內(nèi)能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),,關(guān)鍵在于降低成本,。行業(yè)分析預(yù)測(cè),2025年左右可能成為Robotruck技術(shù)突破和行業(yè)爆發(fā)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),。
中國(guó)基金報(bào)記者盧鸰在同行公司黑芝麻智能第二次向港交所提交上市申請(qǐng)4天之后,,智駕芯片龍頭地平線向港交所遞交了招股書(shū)。
2024-03-27 14:28:53三年虧175億,!620億智駕芯片“獨(dú)角獸”沖刺IPO