無人駕駛時(shí)代要來了嗎

出租車司機(jī)的日均接單量與近期某科技企業(yè)旗下的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)的無人訂單量不相上下，這一平臺(tái)經(jīng)歷了一輪爆發(fā)式增長,，單日車輛最高接單量突破了20單,。截止7月12日，該自動(dòng)駕駛服務(wù)已在國內(nèi)11個(gè)城市開啟載人測(cè)試運(yùn)營,，并在北京,、武漢、重慶,、深圳,、上海等地進(jìn)行無人自動(dòng)駕駛出行的實(shí)踐探索。

5G通信指數(shù)（代碼931079.CSI）聚焦5G通信領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊企業(yè),，其中31%為光通信公司,，全球消費(fèi)電子供應(yīng)鏈的頂級(jí)企業(yè)占到了33%，該指數(shù)還涉及到“AI+消費(fèi)電子”的布局,。與此相關(guān)的投資產(chǎn)品5GETF（代碼159994）值得關(guān)注,。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的熱度不僅僅體現(xiàn)在訂單量上，某企業(yè)在5月15日舉辦的Apollo Day活動(dòng)中宣布,，計(jì)劃至2024年底達(dá)到收支平衡,，并預(yù)計(jì)2025年全面盈利。數(shù)據(jù)顯示,，其2023年的訂單總量達(dá)到300萬單,，到2024年4月19日，訂單量已超過600萬單,，顯示出公眾對(duì)無人駕駛技術(shù)接受度的顯著提升,。

此外，全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍企業(yè)預(yù)計(jì)將于10月將其全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)引入中國市場(chǎng),。該系統(tǒng)已累積行駛超過16億公里,，最新版完全依賴神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行車輛操控，并在上海投入了10輛車進(jìn)行實(shí)地測(cè)試,，有望促進(jìn)中國自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,。

政策層面，7月12日的中國汽車論壇上傳出消息,，中國正努力成為全球汽車技術(shù)變革的領(lǐng)頭羊,，智能化進(jìn)入新階段，盡管面臨芯片短缺,、軟件短板等挑戰(zhàn)，政府將持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),，優(yōu)化政策環(huán)境,，加強(qiáng)行業(yè)管理,，推動(dòng)開放合作，構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)生態(tài),。同月,，上海發(fā)布政策，加快高級(jí)別自動(dòng)駕駛區(qū)域建設(shè),，推動(dòng)智能出租車和智能公交的規(guī)?；瘧?yīng)用,。

自動(dòng)駕駛的廣泛應(yīng)用預(yù)示著一個(gè)新時(shí)代的開始,，對(duì)通信設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng),、光通信等相關(guān)概念股構(gòu)成利好,，這些領(lǐng)域的企業(yè)有望在汽車智能化的大潮中迎來新的增長機(jī)遇,。無人駕駛技術(shù)的發(fā)展不僅擴(kuò)大了AI應(yīng)用場(chǎng)景，還促進(jìn)了對(duì)更高計(jì)算能力的需求,，進(jìn)而推動(dòng)自動(dòng)駕駛模型的演進(jìn),。同時(shí)，自動(dòng)駕駛車輛搭載的眾多傳感器產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)傳輸需求,，進(jìn)一步促進(jìn)了通信市場(chǎng)的活躍,。因此，關(guān)注5GETF這類跟蹤通信產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)的工具成為了投資的一個(gè)亮點(diǎn),。

投資任何基金產(chǎn)品都伴隨風(fēng)險(xiǎn),，包括但不限于市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等,。投資者在做出決定前應(yīng)詳細(xì)閱讀基金相關(guān)文件,，評(píng)估自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力，并充分理解“投資需謹(jǐn)慎,，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)”的原則,。