貨船與漁船碰撞致8死 調查報告公布
海南海事局發(fā)布了《三亞“4·3”“海豐峴港”輪與“粵南澳漁36062”輪碰撞事故調查報告》,。該事件發(fā)生在2024年4月3日,地點位于三亞市崖州中心漁港以西約39海里的海域,。涉事雙方為巴拿馬籍集裝箱船“海豐峴港”輪和廣東籍漁船“粵南澳漁36062”,。碰撞導致“粵南澳漁36062”沉沒,其8名船員遇難,,而“海豐峴港”輪則受損進水,。此次事故直接經濟損失近千萬,被定性為較大等級的水上交通事故,。
“海豐峴港”輪隸屬于海豐峴港船務有限公司,,事發(fā)時正滿載貨物從欽州港駛向越南胡志明市。該公司與多家船舶管理公司簽訂了安全管理和服務協(xié)議,。而“粵南澳漁36062”的登記所有者為南澳縣嘉鑫漁業(yè)有限公司,,該公司管理多艘漁船,并與實際船主存在掛靠經營關系,。
調查報告顯示,,兩船在可預見碰撞危險時均未能采取有效避碰措施,是事故直接原因,?!昂XS峴港”輪承擔主要責任,“粵南澳漁36062”輪則負次要責任,。具體而言,,“海豐峴港”輪二副因擅離職守成為直接責任人,而兩船在遵守國際海上避碰規(guī)則方面均存在疏漏,。
此外,調查還揭示了“粵南澳漁36062”輪未按規(guī)定報告進出港情況,,以及南澳縣嘉鑫漁業(yè)有限公司涉嫌非法轉讓漁船管理權等問題,。山東海豐航運公司管理層兼職情況也被指出。相關部門如南澳縣海洋綜合執(zhí)法大隊和三亞市崖州區(qū)農業(yè)農村局被指未充分履行監(jiān)管職責,。
報告建議,,對涉及違法行為的責任人和公司,包括“海豐峴港”輪的二副和船長,,應由司法機關介入調查處理,。同時,,建議相關部門依法對各違法情形進行調查處理,并對漁業(yè)管理部門存在的監(jiān)管漏洞進行調查,。
海南海事局近日公布《三亞“4·3”“海豐峴港”輪與“粵南澳漁36062”輪碰撞事故調查報告》,。
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