菲62億人民幣鐵路項(xiàng)目想找美日接盤
據(jù)《日經(jīng)亞洲評(píng)論》7月29日?qǐng)?bào)道,,菲律賓軍事基地改造和發(fā)展局(BCDA)局長(zhǎng)、前國(guó)防部長(zhǎng)德?tīng)柗摇ぢ鍌愒{(Delfin Lorenzana)表示,,在中方“退出”蘇比克-克拉克鐵路項(xiàng)目后,,菲律賓正尋求日本和美國(guó)為這一價(jià)值500億菲律賓比索(約合人民幣62億元)的貨運(yùn)鐵路項(xiàng)目提供資金,。
洛倫扎納是在本月早些時(shí)候接受《日經(jīng)亞洲評(píng)論》訪問(wèn)時(shí)發(fā)表上述言論的。他表示,,菲律賓方面正就此同日本與美國(guó)公司以及政府融資機(jī)構(gòu)接觸,、談判,這也是BCDA總裁兼首席執(zhí)行官喬舒亞·賓倉(cāng)(Joshua Bingcang)6月率領(lǐng)經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)訪問(wèn)東京的原因,,但尚且“不知道誰(shuí)會(huì)是出資人”,。
洛倫扎納接受采訪《日經(jīng)亞洲評(píng)論》
據(jù)介紹,BCDA負(fù)責(zé)處理美軍上世紀(jì)90年代初撤出菲律賓之前曾設(shè)有軍事基地的地區(qū)的重建項(xiàng)目,,其中就包括這條連接蘇比克(美國(guó)海軍基地所在地)和克拉克(美國(guó)空軍基地所在地)的貨運(yùn)鐵路,。
蘇比克-克拉克鐵路規(guī)劃在菲律賓最大島嶼呂宋島的中部地區(qū),長(zhǎng)度約71公里,,預(yù)計(jì)連接蘇比克灣自由港區(qū)與克拉克國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐,,并與菲律賓北線鐵路銜接,旨在促進(jìn)蘇比克,、克拉克,、馬尼拉和八打雁這四個(gè)島上城市之間的連通性。
這個(gè)被視為菲“旗艦”基建計(jì)劃“呂宋經(jīng)濟(jì)走廊”的一部分的鐵路項(xiàng)目,,曾商定由中方出資,,但洛倫扎納表示,現(xiàn)在“中國(guó)人已經(jīng)退出”,?!度战?jīng)亞洲評(píng)論》引述菲政府方面說(shuō)法稱,在菲現(xiàn)任總統(tǒng)小馬科斯上任后,,中國(guó)政府放棄了對(duì)包括蘇比克-克拉克在內(nèi)的三個(gè)鐵路項(xiàng)目的資助,。
“呂宋經(jīng)濟(jì)走廊”項(xiàng)目地圖《日經(jīng)亞洲評(píng)論》
今年4月,美國(guó),、日本,、菲律賓三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在華盛頓舉行首次三邊峰會(huì), 會(huì)后的聯(lián)合愿景聲明稱,,三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人一致同意在呂宋經(jīng)濟(jì)走廊的多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行“實(shí)際投資”,。5月,三國(guó)在馬尼拉就呂宋經(jīng)濟(jì)走廊問(wèn)題舉行了首次官方級(jí)別會(huì)議,。菲方稱,,希望在華盛頓峰會(huì)后的未來(lái)5至10年內(nèi),獲得約1000億美元的投資協(xié)議,。