蔚來是否還有“未來”。當(dāng)下新能源日新月異,,更新?lián)Q代也像手機(jī)一樣快,,怎樣才能在汽車圈站穩(wěn)腳跟,需要的不僅僅是營銷,,還有過硬的技術(shù),,提起新勢力,蔚來是避不開的討論對象,, 蔚來汽車從2016年到現(xiàn)在虧損已超過1000億,,也就是說,年年在燒錢,,年年在虧損,,理想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利了,蔚來還沒有,, 今天主要從蔚來換電站來分析,,看看蔚來的未來在哪里,先說一下競聘比亞迪,,比亞迪兆瓦閃充號稱一秒兩公里,,油電同速,,閃充五分鐘,暢享400公里,,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在比亞迪漢L和比亞迪 唐L車上搭載且已經(jīng)上市交付,,在5月31日粵港澳車展上,比亞迪宣布和小桔充電合作共建10000座兆瓦閃充站,、與新電途合作共建5000座兆瓦閃充樁,,進(jìn)一步普及兆瓦閃充生態(tài),讓更多用戶享受到閃充技術(shù)的體驗(yàn),。當(dāng)前,,比亞迪自建兆瓦閃充樁4000座,目前已經(jīng)完成500座建設(shè),,加上和第三方品牌的合作,,兩萬座兆瓦閃充很快就能鋪開,真正意義上的閃充生態(tài)覆蓋全國,,而且比亞迪還有一項(xiàng)技術(shù),,是雙槍快充,一邊一個(gè),,兩支充電槍一起充電,,這兩種充電速度都很快了,蔚來的換電站還有優(yōu)勢嗎,?
全國才有多少個(gè)換電站,,就你身邊來說,,你的城市有幾座換電站,,如果人多也要排隊(duì),,也是費(fèi)時(shí)間的,可是全國的新電圖和小桔充電有多少充電樁,,優(yōu)勢不言自明,,所以后面蔚來會(huì)很頭疼,,繼續(xù)投入換電站吧,費(fèi)用大,,優(yōu)勢是越來越不明顯,,不投入吧,又證明了蔚來換電站是一個(gè)錯(cuò)誤方向,,其實(shí)和手機(jī)一樣,,開始換電池,,后來就用不可拆卸電池了,,因?yàn)殡姵匾苍絹碓胶?,充電也是越來越塊,就沒有必要換電了,,電動(dòng)車也是一樣,固態(tài)電池出來后,,換電站會(huì)更難,,你們說蔚來的換電站該怎樣突破才能有未來,。
蔚來ET9首次亮相是在2023年12月23日。這款被稱為“智能電動(dòng)行政旗艦”的車型在過去一年中鮮有亮點(diǎn)被外界知曉
2024-12-21 23:00:30蔚來ET9上的線控轉(zhuǎn)向到底是什么