未來5年蔚來能否活下來,!當(dāng)李斌在2025年第一季度財(cái)報(bào)電話會上重申“四季度實(shí)現(xiàn)全面盈利”時(shí),資本市場聽到了硬幣拋向空中的嗡鳴聲,,而沒人知道這枚硬幣落在地上時(shí)是哪一面朝上,。蔚來已經(jīng)成立十年,但至今還沒能讓資本市場徹底信服,。
同濟(jì)大學(xué)朱西產(chǎn)教授關(guān)于“蔚小理三年內(nèi)團(tuán)滅”的論斷余音未消,,蔚來2025年的開局財(cái)報(bào)如同一場行為藝術(shù):用刀刃向內(nèi)的大手術(shù)換取增長空間,而手術(shù)臺上止血鉗的位置將決定這家企業(yè)能否撐過未來十二個(gè)月的生死通道,。
蔚來的車型平臺已經(jīng)進(jìn)入NT3.0時(shí)代,,但此刻的蔚來仿佛重回2019年,又一次走到了決定命運(yùn)的岔路口,。每隔五六年,,我們都要重新問一下:接下來的五年,,蔚來還能否活下去,?
2025年第一季度,蔚來營收120.35億元,,同比增長21.5%,,汽車銷售收入達(dá)99.39億元,,同比增長18.6%。相應(yīng)的交付量,、毛利率等關(guān)鍵指標(biāo)同比都有所增長,。然而,深入細(xì)節(jié)后,,這份財(cái)報(bào)給人的感覺更像是一次回光返照的幻覺,。
蔚來ET9首次亮相是在2023年12月23日,。這款被稱為“智能電動(dòng)行政旗艦”的車型在過去一年中鮮有亮點(diǎn)被外界知曉
2024-12-21 23:00:30蔚來ET9上的線控轉(zhuǎn)向到底是什么