印度航空公司一架計(jì)劃從艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)飛往倫敦的客機(jī)于6月12日在古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)附近墜毀,航班號(hào)為AI-171,。據(jù)印度民航局官方聲明,,機(jī)上共有242人,,包括12名機(jī)組人員,。失事機(jī)型為波音787,。
據(jù)報(bào)道,,這架客機(jī)在起飛后幾分鐘便墜入機(jī)場(chǎng)附近的居民區(qū),。一段17秒鐘的視頻顯示,飛機(jī)飛過(guò)一片居民區(qū)上空后消失,,隨后高空騰起火焰,。乘客中包括169名印度公民、53名英國(guó)公民,、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,。
前民航機(jī)長(zhǎng)張駿表示,單從這段視頻來(lái)看,,飛機(jī)的襟翼處于下拉狀態(tài),,確實(shí)是處于起飛上升的操作。但起飛后不久就墜毀的情況非常罕見(jiàn),,很可能是飛機(jī)本身出了問(wèn)題,。他認(rèn)為,導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因可能是飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,,但雙發(fā)失效的概率很小,。此外,飛機(jī)也不太可能是因?yàn)槌d而墜毀,,因?yàn)槌d通常會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)起飛困難,,即便起飛成功,也不會(huì)出現(xiàn)突然墜落的情況,。
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“航班算錯(cuò)配載”的推測(cè),,張駿認(rèn)為,如果配平太過(guò)靠前確實(shí)可能導(dǎo)致飛機(jī)拉不起來(lái),,但這同樣是極小概率事件,。他推測(cè),飛行員誤操作的可能性較低,,機(jī)械方面出問(wèn)題的可能性較大,。