蔚來(lái)能重回第一梯隊(duì)嗎,？

「挑戰(zhàn)面前,，蔚來(lái)必須加快腳步」

在一季度銷(xiāo)售淡季褪去之后,，中國(guó)車(chē)市再度瘋狂競(jìng)技,，戰(zhàn)事卷土重來(lái),。

中國(guó)車(chē)企已經(jīng)深刻意識(shí)到,，要么“價(jià)格內(nèi)卷”,，要么“價(jià)值加倍”,，總有一種情緒價(jià)值到位，才能在殘酷競(jìng)技場(chǎng)存活下來(lái),。只有找準(zhǔn)節(jié)奏,，玩家才能積蓄勢(shì)能，滿(mǎn)弓待發(fā),。

在價(jià)格與價(jià)值的體系坐標(biāo)中,，蔚來(lái)無(wú)疑選擇了后者。

今年以來(lái),，蔚來(lái)進(jìn)入了“戰(zhàn)時(shí)戒備”狀態(tài),，內(nèi)部掀起改革風(fēng)暴，收縮資源,，提升經(jīng)營(yíng)效率,，同時(shí)著力爆款產(chǎn)品，拼命賣(mài)車(chē),。

智能電動(dòng)行政旗艦ET9、智能電動(dòng)全能SUV新ES6,、智能電動(dòng)轎跑SUV新EC6,、智能電動(dòng)中型轎跑新ET5、智能電動(dòng)旅行車(chē)新ET5T陸續(xù)上市交付,、神璣NX9031芯片量產(chǎn)上車(chē),、蔚來(lái)世界模型NWM開(kāi)啟推送。

在產(chǎn)品和技術(shù)的聯(lián)合出擊下,，蔚來(lái)正在斬獲回報(bào)：不僅銷(xiāo)量重回正軌,，公司也發(fā)出了明確的觸底反彈信號(hào)。

5月銷(xiāo)量中,，蔚來(lái)交付新車(chē) 23,231 臺(tái),，同比增長(zhǎng) 13.1%。更值得關(guān)注的是,，蔚來(lái)品牌交付新車(chē) 13,270 臺(tái),；樂(lè)道品牌銷(xiāo)量回溫明顯，交付新車(chē) 6,281 臺(tái),，環(huán)比增長(zhǎng) 42.8%,，站穩(wěn)細(xì)分市場(chǎng) TOP 3。firefly 螢火蟲(chóng)品牌首個(gè)完整交付月交付新車(chē) 3,680 臺(tái),。

在“蔚樂(lè)螢”三品牌銷(xiāo)量支撐下,，蔚來(lái)公司已累計(jì)交付新車(chē)超過(guò)76萬(wàn)臺(tái),。

「5566完成切換，蔚來(lái)脫殼」

“5566”一直是支撐蔚來(lái)銷(xiāo)量的中流砥柱,。今年5月中下旬,，蔚來(lái)新ES6、新EC6,、新ET5和新ET5T四款主力車(chē)型迎來(lái)集體換代,。這吸引了大量用戶(hù)關(guān)注，蔚來(lái)不少門(mén)店因此客流涌動(dòng),。

原因很簡(jiǎn)單,。蔚來(lái)新款“5566”在保持了價(jià)格體系不變的前提下，給出了堪比“換代”的產(chǎn)品煥新力度,。

蔚來(lái)新ES6,、新EC6整體有40%硬件煥新以及200多項(xiàng)標(biāo)配，其中不乏諸多來(lái)自于旗艦車(chē)型ET9的技術(shù)賦能。新ES6,、新EC6是蔚來(lái)在30萬(wàn)以上高端純電市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品,。

根據(jù)蔚來(lái)數(shù)據(jù)，2024年至今,，在30萬(wàn)元以上高端純電SUV市場(chǎng)中,，蔚來(lái)6系SUV的市場(chǎng)份額占到了49%，相當(dāng)于市場(chǎng)每賣(mài)出兩臺(tái)高端純電SUV,，就有一臺(tái)蔚來(lái)6系SUV,。

在旗艦車(chē)型ET9技術(shù)下放后，蔚來(lái)新ES6,、新EC6能持續(xù)用產(chǎn)品力與價(jià)值,，穩(wěn)固市場(chǎng)。

新ET5和新ET5T同樣如此，甚至力度更甚,。分別作為中國(guó)30萬(wàn)級(jí)豪華轎跑市場(chǎng)代表,、全球豪華旅行車(chē)標(biāo)桿的兩款車(chē)型，有超500項(xiàng)零部件升級(jí),，煥新率高達(dá)45%,。