騎一小時共享單車相當(dāng)于騎走大半升油出行成本新觀察

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2024-07-30 13:25:15 光明網(wǎng)

騎一小時共享單車相當(dāng)于騎走大半升油

近期，成都、廣州,、武漢等地的哈啰、青桔共享單車調(diào)整了工作日計費規(guī)則,，由原來的“前15分鐘1.5元”變?yōu)椤扒?0分鐘1.5元”，之后每15分鐘收費1元,，使得1小時騎行費用上升至5.5元,。廣州和成都的節(jié)假日及周末起步價則為1.8元。南京,、武漢,、西安等地也采取了分時段不同計價策略。有成都市民反映,，節(jié)假日騎哈啰單車10分鐘需1.8元,，后續(xù)每15分鐘1元，一小時接近5.8元,，相比過去價格上漲不少,。

北京的共享單車市場計價相對穩(wěn)定,，維持在1.5元/30分鐘的標準,，這一價格自2019年來未變。哈啰單車官方客服確認了價格上調(diào),，并表示調(diào)價前已進行公告,，用戶可在開鎖頁面和訂單頁查看詳細規(guī)則。

用戶對漲價態(tài)度各異,。一部分用戶認為共享單車解決了公交和地鐵覆蓋不到的出行需求,，愿意接受漲價；而另一些用戶則對性價比提出質(zhì)疑,，認為在價格上共享單車已不再經(jīng)濟,，尤其是在與公交或地鐵費用對比時，長期使用會增加不小開銷,。此外,，還有用戶指出共享單車停車點受限,，增加了不便。

回顧共享單車行業(yè)發(fā)展歷程,，從初期的激烈競爭到目前形成美團,、哈啰、青桔三足鼎立的局面,，行業(yè)經(jīng)歷了從依賴押金模式到免押金,、注重用戶權(quán)益的轉(zhuǎn)型。盡管如此,，共享單車企業(yè)的利潤依舊微薄,，回本周期長，需要充足的資金支撐,。

針對節(jié)假日漲價,，共享單車企業(yè)表示是因人力和運維成本在假期上升，漲價有助于維持運營,。行業(yè)觀察者認同企業(yè)在特定情況下的價格調(diào)整策略,，但也強調(diào)應(yīng)增強用戶體驗，透明化漲價緣由,，以取得消費者理解,，促進行業(yè)健康發(fā)展。

有人將騎共享單車的成本與公交,、地鐵乃至開車的油費相比較,，發(fā)現(xiàn)長時間騎行共享單車的成本已逼近甚至超過其他交通方式，引發(fā)部分人感慨共享單車不再是經(jīng)濟的選擇,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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