貨車司機行業(yè)的面貌正在悄然變化,,根據(jù)中國人民大學中國就業(yè)與民生研究院在北京發(fā)布的《數(shù)字貨運平臺司機就業(yè)與收入研究報告》,這一行業(yè)正吸引著更多元的人群,。盡管貨車司機主體依舊以青壯年男性為主,,且工作強度大,,超半數(shù)司機日行駛時間超過8小時,但其收入水平在藍領職業(yè)中頗為可觀,,月均凈收入多落在8000至12000元之間,。
報告揭示了一個趨勢變化:貨運業(yè)不僅繼續(xù)吸引著農(nóng)民、個體經(jīng)營者,、藍領工人等傳統(tǒng)行業(yè)從業(yè)者,,近年來,前企業(yè)職工,、服務業(yè)人員乃至學生也開始轉(zhuǎn)向貨車駕駛,。此外,不少來自新興靈活就業(yè)領域,,如外賣員,、快遞員、網(wǎng)約車司機和代駕司機,,也選擇成為貨車司機,,顯示了該行業(yè)在提供靈活就業(yè)崗位、拓寬就業(yè)路徑上的積極作用,。
數(shù)字貨運平臺的興起,為新加入的貨車司機帶來了實質(zhì)性的支持與便利,,幫助他們在公路貨運領域更好地實現(xiàn)職業(yè)價值,。尤其引人關(guān)注的是,研究發(fā)現(xiàn)新入行兩年內(nèi)的貨車司機群體中,,女性司機和擁有高學歷的司機比例正逐漸增長,,這標志著貨車司機行業(yè)正朝著更加多元化和包容性的方向發(fā)展,。
7月15日,,網(wǎng)民“神x”在某短視頻平臺發(fā)布了一段“貨車司機被淹”的視頻,,并配文稱“可憐啊,就這樣吧,,一路好走”,,引發(fā)了廣泛關(guān)注和擔憂。
2024-07-16 17:43:23貨車司機在南陽被淹死,?不實貨車彎道側(cè)翻 司機被甩出車窗中國香港,,貨柜車翻側(cè)司機被拋車外,倒臥橋下死亡,,差點帶走路過的士,。貨車彎道側(cè)翻 司機被甩出車窗。貨車彎道側(cè)翻 司機被甩出車窗,。
2024-05-15 15:56:58貨車彎道側(cè)翻7月22日山東臨沂,,寧夏貨車下高速沒油停在匝道上,,當?shù)厮緳C看到后立刻,將自己車里的柴油勻給前車,,留下僅剩能跑到加油站的油,。
2024-07-23 17:12:18貨車沒油好心司機將自己車里的油勻出