價(jià)格戰(zhàn)暫停,,車價(jià)上漲的7月,油車比從前更慘,?
近期,,一位來自合資品牌經(jīng)銷商的工作人員透露,當(dāng)前的汽車市場已不再熱衷于價(jià)格戰(zhàn),,而是傾向于維持現(xiàn)狀,,停止進(jìn)一步的降價(jià)活動(dòng)。此前,市場上曾普遍預(yù)期8月份合資品牌車輛價(jià)格或?qū)⒂瓉砦⒄{(diào)上升,,但據(jù)最新調(diào)查,,這一漲價(jià)趨勢并未實(shí)際發(fā)生。多家合資品牌銷售人員一致指出,,目前市場價(jià)格走勢以穩(wěn)定為主,。
廣汽豐田的一名銷售員分享道,無論是漲價(jià)還是降價(jià),,空間都相當(dāng)有限,,各商家已不愿繼續(xù)陷入價(jià)格戰(zhàn)泥潭,導(dǎo)致市場整體趨向平穩(wěn),。
經(jīng)歷長達(dá)七個(gè)月的價(jià)格競爭,,合資汽車制造商的銷量提振目標(biāo)并未達(dá)成。許多企業(yè)在上半年遭遇銷量滑坡,,部分企業(yè)的下滑幅度甚至接近百分之五十,。
值得注意的是,盡管網(wǎng)傳個(gè)別上汽大眾經(jīng)銷商計(jì)劃在8月初至中旬對(duì)全系車型實(shí)施3000至10000元的漲價(jià)措施,,并預(yù)告之后還將有額外漲價(jià),,上汽大眾官方對(duì)此表示未曾發(fā)布相關(guān)通知。實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn),,包括上汽大眾,、別克在內(nèi)的多家4S店,實(shí)際終端價(jià)格并未發(fā)生大幅變動(dòng),。別克E5的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型在上海某4S店依然享有超過3萬元的優(yōu)惠,,與7月相比并無變化。銷售人員預(yù)測,,除非庫存大幅減少,,否則價(jià)格應(yīng)會(huì)保持穩(wěn)定。
銷售人員普遍認(rèn)為,,當(dāng)下是消費(fèi)者購車的理想時(shí)機(jī),,因?yàn)檐囆蛢r(jià)格基本觸底,且未來汽車行業(yè)可能因產(chǎn)能調(diào)整而影響價(jià)格,,尤其是在“金九銀十”的銷售旺季,,提車周期和價(jià)格都可能出現(xiàn)波動(dòng)。
從銷量數(shù)據(jù)來看,,上半年多數(shù)合資品牌表現(xiàn)不佳,,銷量與市場份額均未達(dá)到預(yù)期。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的報(bào)告,,6月份主流合資品牌銷量同比下滑27%,,其中德系,、日系、美系品牌的市場份額均有不同程度的下降,。僅少數(shù)如上汽大眾等實(shí)現(xiàn)了銷量正增長,但總體而言,,價(jià)格戰(zhàn)并未有效提振市場,。
經(jīng)銷商層面,激烈的市場競爭和長期價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致利潤空間壓縮,,如廣匯汽車2024年第一季度的營收和凈利潤均出現(xiàn)下滑,,預(yù)計(jì)上半年將出現(xiàn)較大虧損,進(jìn)一步反映了價(jià)格戰(zhàn)對(duì)經(jīng)銷商經(jīng)營帶來的巨大壓力,。因此,,市場趨向價(jià)格穩(wěn)定,對(duì)于緩解經(jīng)銷商的業(yè)績壓力具有積極意義,。
近期,,國內(nèi)玉米市場正經(jīng)歷著一次新的漲價(jià)風(fēng)潮,與以往不同的是,,此輪漲價(jià)顯得較為克制,,未能顯著提振市場看漲情緒,,甚至讓糧食商販感到些許不適。
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