川藏青藏公路建成通車70周年
西藏作為中國唯一全面享受國家資助公路建設(shè)的省份,自1953年至2023年間,,其公路交通建設(shè)已接受了超過3250.96億元人民幣的總投資,。這一巨額投入彰顯了國家對該地區(qū)交通發(fā)展的重視和支持。川藏青藏公路建成通車70周年,!
7月31日,,西藏自治區(qū)政府為紀(jì)念“兩路”——川藏公路與青藏公路通車70周年,,舉辦了一場交通運(yùn)輸發(fā)展成果新聞發(fā)布會(huì),。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的黨組書記、副廳長達(dá)娃歐珠在會(huì)上指出,,在“兩路”通車前的西藏,,公路尚屬空白,當(dāng)?shù)匾蕾圀A道,、溜索及皮筏子等古老交通方式,,物資交流主要依靠人力背負(fù)和牲畜馱運(yùn),這嚴(yán)重阻礙了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和進(jìn)步,。
川藏公路起于四川成都,,穿越復(fù)雜多變的地質(zhì)環(huán)境;青藏公路則北起青海西寧,,全程大部分位于海拔4000米之上,。1954年12月,這兩條總長4360公里的公路同時(shí)貫通至拉薩,,創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡,,標(biāo)志著西藏正式告別無公路時(shí)代。
七十年來,,“兩路”扮演著西藏經(jīng)濟(jì)的生命線角色,,至今仍承擔(dān)著進(jìn)出藏貨物運(yùn)輸量的九成以上。西藏公路網(wǎng)現(xiàn)總里程達(dá)到12.33萬公里,,其中包括1196公里的高等級公路,。歷經(jīng)數(shù)代交通建設(shè)者的不懈努力,西藏已構(gòu)建起以拉薩為中心,,連接四川,、云南、青海,、新疆等鄰省以及通往尼泊爾的公路網(wǎng)絡(luò),,并完成了林芝至拉薩、那曲至拉薩,、拉薩至日喀則等多條高等級或高速公路的建設(shè),,同時(shí),,昌都、阿里等地的高等級公路項(xiàng)目也在緊鑼密鼓地推進(jìn)中,。
此外,,西藏的農(nóng)村公路通車?yán)锍桃淹卣怪?.3萬公里,實(shí)現(xiàn)了所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村公路的通達(dá),,通暢率分別達(dá)到了95.55%和82.6%,。在推進(jìn)“建好、管好,、護(hù)好,、運(yùn)營好”的“四好農(nóng)村路”建設(shè)中,共為超過7.5萬名農(nóng)牧民提供了就業(yè)機(jī)會(huì),,創(chuàng)造了21億元的收入,。
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