央企旗下多家公司成"老賴"
近期,有媒體報(bào)道指出,,中國中鐵及其多家控股公司面臨“失信被執(zhí)行人”或“限制高消費(fèi)”的情況,,這影響到了眾多小微企業(yè),這些企業(yè)的未結(jié)款項(xiàng)從數(shù)萬元到數(shù)百萬元不等,。隨后的調(diào)查顯示,中國鐵建也存在類似問題,,其多家間接控股公司被列入相關(guān)黑名單,,面臨高消費(fèi)限制。央企旗下多家公司成"老賴" ,!
對于這種情況,,中國鐵建的間接控股公司相關(guān)人員解釋,欠款并非故意為之,,背后涉及到復(fù)雜的“三方債務(wù)”問題及正在進(jìn)行中的訴訟爭議,。他們正積極與小微企業(yè)溝通解決方案,并啟動了專項(xiàng)活動,,公布投訴熱線以接受社會監(jiān)督,。
北京大學(xué)國家發(fā)展研究院的林雙林教授分析認(rèn)為,這一系列事件屬于“連鎖債務(wù)”問題,,小型供應(yīng)商雖然作為債權(quán)人,,但實(shí)際上處于劣勢。他建議,,業(yè)主方,、央企及小型供應(yīng)商之間應(yīng)展開積極對話,共同制定還款時(shí)間表,,盡快解決欠款問題,。
報(bào)道還揭示,中鐵十七局集團(tuán)和中鐵十五局集團(tuán),,均為中國鐵建的全資子公司,,它們下面的多家工程有限公司遭遇了上千起限制高消費(fèi)令,同時(shí)還有數(shù)十起成為“失信被執(zhí)行人”的記錄,。這些公司的失信行為包括拒絕執(zhí)行法律文書確定的義務(wù),、逃避執(zhí)行、違反執(zhí)行和解協(xié)議等,。
受此影響的小微企業(yè)供貨商們面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),,有的被拖欠貨款長達(dá)數(shù)年,甚至上千萬,這對他們的正常運(yùn)營造成了顯著影響,。盡管一些供應(yīng)商已成功結(jié)款,,但仍有許多企業(yè)表示收款艱難,有的甚至因此陷入財(cái)務(wù)困境,,不得不采取法律手段追討欠款,。
中鐵方面則表示,資金鏈緊張主要是由于業(yè)主方未能按時(shí)還款,,導(dǎo)致他們難以向供應(yīng)商結(jié)清尾款,。為緩解這一局面,公司正通過多種渠道籌集資金,,包括利用公司票據(jù)和貸款,,并設(shè)立專項(xiàng)方案以解決欠款問題。同時(shí),,也在嘗試通過竣工預(yù)結(jié)算的方式,,加快對供應(yīng)商的付款流程。
針對建筑行業(yè)普遍存在的資金流轉(zhuǎn)難題,,有些建筑央企的下屬公司反映,,由于甲方資金狀況不佳,導(dǎo)致他們也承受連帶影響,,資金壓力巨大,,有時(shí)甚至?xí)绊懙絾T工工資的發(fā)放。不過,,他們強(qiáng)調(diào),,無論如何都會保證農(nóng)民工工資的按時(shí)支付。
此外,,政府層面也在采取行動,,如工業(yè)和信息化部提供的在線登記(投訴)渠道,以及出臺的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》等措施,,旨在保護(hù)中小企業(yè)利益,,促進(jìn)款項(xiàng)的及時(shí)支付,緩解企業(yè)資金壓力,。
央企巨頭中國鐵建旗下多家公司成“失信被執(zhí)行人”,,被限高合計(jì)上千起
2024-08-06 08:46:34央企巨頭中國鐵建旗下多家公司成“失信被執(zhí)行人”近期,,中國保利集團(tuán)的兩家全資子公司決定轉(zhuǎn)讓它們所持有的廣州保利小額貸款股份有限公司的全部股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)格約為2.81億元
2024-08-13 07:42:044年超1900家“退場”,!為何多家央企出清這類公司股權(quán),?