央企旗下多家公司成"老賴" 欠款連鎖反應(yīng),，小微企業(yè)求償路漫漫

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2024-08-06 08:07:15 每日經(jīng)濟新聞

央企旗下多家公司成"老賴"

近期,，有媒體報道指出,，中國中鐵及其多家控股公司面臨“失信被執(zhí)行人”或“限制高消費”的情況,，這影響到了眾多小微企業(yè)，這些企業(yè)的未結(jié)款項從數(shù)萬元到數(shù)百萬元不等,。隨后的調(diào)查顯示,，中國鐵建也存在類似問題，其多家間接控股公司被列入相關(guān)黑名單,，面臨高消費限制,。央企旗下多家公司成"老賴" ！

對于這種情況,，中國鐵建的間接控股公司相關(guān)人員解釋,，欠款并非故意為之，背后涉及到復(fù)雜的“三方債務(wù)”問題及正在進行中的訴訟爭議,。他們正積極與小微企業(yè)溝通解決方案,，并啟動了專項活動，公布投訴熱線以接受社會監(jiān)督,。

北京大學(xué)國家發(fā)展研究院的林雙林教授分析認(rèn)為,，這一系列事件屬于“連鎖債務(wù)”問題，小型供應(yīng)商雖然作為債權(quán)人,，但實際上處于劣勢,。他建議，業(yè)主方,、央企及小型供應(yīng)商之間應(yīng)展開積極對話,，共同制定還款時間表，盡快解決欠款問題,。

報道還揭示,，中鐵十七局集團和中鐵十五局集團，均為中國鐵建的全資子公司,，它們下面的多家工程有限公司遭遇了上千起限制高消費令,，同時還有數(shù)十起成為“失信被執(zhí)行人”的記錄。這些公司的失信行為包括拒絕執(zhí)行法律文書確定的義務(wù),、逃避執(zhí)行、違反執(zhí)行和解協(xié)議等,。

受此影響的小微企業(yè)供貨商們面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),，有的被拖欠貨款長達數(shù)年,，甚至上千萬，這對他們的正常運營造成了顯著影響,。盡管一些供應(yīng)商已成功結(jié)款,，但仍有許多企業(yè)表示收款艱難，有的甚至因此陷入財務(wù)困境,，不得不采取法律手段追討欠款,。

中鐵方面則表示，資金鏈緊張主要是由于業(yè)主方未能按時還款,，導(dǎo)致他們難以向供應(yīng)商結(jié)清尾款,。為緩解這一局面，公司正通過多種渠道籌集資金,，包括利用公司票據(jù)和貸款,，并設(shè)立專項方案以解決欠款問題。同時,，也在嘗試通過竣工預(yù)結(jié)算的方式,，加快對供應(yīng)商的付款流程。

針對建筑行業(yè)普遍存在的資金流轉(zhuǎn)難題,，有些建筑央企的下屬公司反映,，由于甲方資金狀況不佳，導(dǎo)致他們也承受連帶影響,，資金壓力巨大,，有時甚至?xí)绊懙絾T工工資的發(fā)放。不過,，他們強調(diào),，無論如何都會保證農(nóng)民工工資的按時支付。

此外,，政府層面也在采取行動,，如工業(yè)和信息化部提供的在線登記（投訴）渠道，以及出臺的《保障中小企業(yè)款項支付條例》等措施,，旨在保護中小企業(yè)利益,，促進款項的及時支付，緩解企業(yè)資金壓力,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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