今年4月中旬,,《每日經(jīng)濟新聞》記者經(jīng)過長期調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國中鐵(601390.SH,,股價6.15元,,市值1522.16億元)多家控股公司被納入“失信被執(zhí)行人”或“限制高消費”名單。而被拖欠的企業(yè)多為小微企業(yè),,拖欠金額在幾萬元,、數(shù)十萬元,甚至數(shù)百萬元,。
自今年5月開始,,《每日經(jīng)濟新聞》記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),,另一家“中字頭”央企——中國鐵建(601186.SH,股價8.22元,,市值1116.24億元)與中國中鐵存在類似情況:公司多家間接控股公司被列為“失信被執(zhí)行人”,,以及被限制高消費。
多位中國鐵建間接控股公司的相關(guān)人士向記者表示,,并非故意拖欠,,而是涉及業(yè)主方欠款的“三方債務(wù)”、部分訴訟案件存在爭議等多種復(fù)雜情況,。公司積極與小微企業(yè)談判相關(guān)付款方案,,最近開展了專項行動,公布了投訴電話接受監(jiān)督,。
北京大學(xué)國家發(fā)展研究院教授林雙林認為,,上述案例涉及“連鎖債務(wù)”的問題。林雙林表示,,小型供應(yīng)商雖然是債權(quán)人,,但處于弱勢地位。業(yè)主方,、央企和小型供應(yīng)商應(yīng)該積極協(xié)商,,制定還款計劃,盡早償還欠款,。
央企旗下多家公司成“失信被執(zhí)行人”
被限高案件合計超千起
中鐵十七局集團,、中鐵十五局集團,均由中國鐵建100%控股,。
天眼查顯示,,截至7月26日,
中鐵十七局集團旗下的第一,、第三,、第五、第六工程有限公司,,以及中鐵十五局集團第一工程有限公司涉及限制高消費(來自法院公布過的限制高消費文書,,不排除部分案件已還款)的案件數(shù)合計超過1000起。
此外,,中鐵十七局集團旗下的第一,、第三、第五工程有限公司被列為“失信被執(zhí)行人”的案件數(shù)量均在幾十起,。
央企巨頭中國鐵建旗下多家公司成“失信被執(zhí)行人”,被限高合計上千起
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