車企大佬流量排行：余承東未進前三

古語有云：水能載舟亦能覆舟,。于網(wǎng)絡(luò)時代,，流量即是水，好時能助人功成名就財源滾滾,，壞時也能讓人身敗名裂家破人亡,。咱也不說大的，就說前些天那位愛穿紅色T恤的網(wǎng)紅,，去體驗某新能源品牌跑車,，本來有網(wǎng)紅的流量加持，應該是能小賺一波關(guān)注度,。哪知網(wǎng)紅被車門夾了,，還好夾的不是腦袋，好消息是某新能源品牌的流量蹭爆了,，壞消息是大都是負面的,。車企大佬流量排行：余承東未進前三！

雖說對于車門的防夾功能尚有爭議,，但這個新能源品牌被嘲笑得臉都黃了,，連危機公關(guān)都不知道怎么做了。所以流量不是萬能的,。但沒有流量又是萬萬不能的,，也因此很多車企高管都身先士卒，紛紛下場當網(wǎng)紅,。呃不對,，說得好聽點是“企業(yè)家IP”，哪吒汽車CEO說的,。而針對這些企業(yè)家IP,，竟然真有好事媒體進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計，對他們的流量進行排行,。八婆如漫哥,，自然扒來跟大家看個熱鬧吹個水。

從榜里可以看到,，雷神各項數(shù)據(jù)都是碾壓式地排在第一的,，一個月時間發(fā)了171條微博，賺到了近100萬的互動量,，舍我其誰,？當然雷神家大業(yè)大，不只發(fā)汽車相關(guān)內(nèi)容,。第二名是比亞迪負責品牌和公關(guān)的大飛哥,，發(fā)了67條，賺了20多萬互動量，平均每條微博互動量三千多,，也是不少的,。第三名是深藍汽車的CEO鄧老大，雖然發(fā)了50多條微博,，但都語不驚人,，不像別家整天吵架上熱搜?？苫恿繀s不低,，不知怎么搞來的，羨慕嘿嘿,。

余老板有點出乎人意料,，一個月竟只發(fā)了18條微博。我說余老板,，有人限制你放炮你就眨個眼唄？不過余老板就是余老板,，雖然只區(qū)區(qū)18條微博,，平均每條互動量卻有3244，僅次于雷神,。比余老板更出人意料的是蔚來的斌哥,，7月就發(fā)了6條微，真是讓人看得不夠癮,。

微博7月的熱搜那么無聊乏味,，斌哥絕對有責任。同樣該負責的當然還有想哥,，僅發(fā)了1條,，是看不起信眾們的吵架能力還是咋滴？你不顧自己的PV,，也照顧一下微博的DAU呀,。

但是可以看到，斌哥和想哥的魅力也是不小的,，平均互動量有一兩千多,。作為對比呢，吉利的學良兄發(fā)了一百多條,，次于雷神,。可是平均互動量僅112,，榜單最慘,，啥也不是。同病相憐極氪的首席營銷官濤哥，也洋洋灑灑發(fā)了94條微博,，榜中位列第三,，但平均收獲互動量僅400多。而隔壁領(lǐng)克的小飛哥雖然說平均互動量也不到400,，不過人家只發(fā)了7條,，顯得沒那么弱坤

還有就是哪吒汽車的勇哥，以實際行動證明自己真不在意搞什么企業(yè)家IP,，一個月只發(fā)了20條微博,。而且發(fā)的內(nèi)容也很不務(wù)正業(yè)，什么自己最喜歡吃的水果是西瓜,、什么西班牙和英格蘭誰能笑到最后,、什么指南針對自己很有用、以及什么繼續(xù)努力之類的雞湯,。給那位被夾的投資人網(wǎng)紅知道,，又要拿雷神來對勇哥批評教育了：你看看別人家的孩子！

壓軸要吹水的是咱們的賈老板,，一直依舊活躍在中文社區(qū),。7月份被統(tǒng)計到發(fā)了15條微博，總共拿到了1萬多的互動量,，平均788的互動量也打敗了不少國內(nèi)車企大佬的,。只是看底下的評論，都是些什么話,，漫哥就不作介紹了,，人艱不拆嘛。而震撼漫哥的是賈老板真的非常敬業(yè),，一條二條的全都是真人上鏡,，雷神也做不來?？粗Z老板為了夢想,，被歲月磨得皮質(zhì)越來越厚的滄桑老臉，漫哥差點就沒哭出聲來,。

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