預(yù)計國內(nèi)油價將迎第六次下調(diào)
8月8日,國內(nèi)成品油價格調(diào)整窗口開啟,。據(jù)消息,,當日24時起,,汽柴油零售限價分別下調(diào),具體為汽油每噸降305元,柴油每噸降290元。換算到每升價格,,92號汽油降0.23元,95號汽油和0號柴油均降0.25元,。預(yù)計國內(nèi)油價將迎第六次下調(diào),!
近期,中東地區(qū)局勢動蕩,,加上美國暑期原油庫存減少,,為油市提供了一定支撐。然而,,全球經(jīng)濟狀況不佳及對美國經(jīng)濟衰退的憂慮抑制了市場對原油需求的信心,導(dǎo)致國際油價大幅下跌,與7月初相比,,跌幅接近13%,。
美國能源信息署(EIA)最新報告指出,盡管預(yù)計美國石油市場今年供需將持續(xù)緊繃,,但已調(diào)低油價預(yù)期,。報告上調(diào)了2024年美國石油需求預(yù)測至每天2050萬桶,全球石油需求增長預(yù)測則保持不變,,預(yù)計每日增長110萬桶,,總量達到1.029億桶。EIA還預(yù)計,,美國今年石油產(chǎn)量將增至每天1323萬桶的新高,,但增長速度較前次預(yù)測略有放緩。
隆眾資訊分析稱,,OPEC+目前的減產(chǎn)措施將持續(xù)到9月底,,10月或根據(jù)市場情況調(diào)整生產(chǎn)。伊朗與以色列關(guān)系緊張,,增添了地緣政治的不確定性,。短期內(nèi),供應(yīng)端維持正面影響,。
需求方面,,美國夏季出行高峰促進了需求,但全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟引發(fā)對未來需求的擔憂,,心理層面的壓力增大,。
這是2024年第十六次調(diào)價,也是第六次降價,。調(diào)價后,,今年成品油價格調(diào)整情況為七次上漲、六次下降和三次未調(diào)整,。
此次調(diào)價惠及私家車主和物流企業(yè),,一般私家車加油成本每箱可節(jié)省約11元;城市中百公里油耗8升的車輛,,每百公里費用減少約1.8元,;大型物流車輛每百公里燃油費減少約10元。
未來,,OPEC+可能從10月開始增產(chǎn),,中東局勢的波動和全球經(jīng)濟需求的不確定性,預(yù)示著國際油價短期內(nèi)將繼續(xù)面臨壓力,。雖然市場預(yù)期美聯(lián)儲9月降息,,但這對近期調(diào)價周期影響有限。
基于當前國際原油價格,下次成品油調(diào)價預(yù)期將以下調(diào)開局,,很可能繼續(xù)降價,。下一輪調(diào)價窗口預(yù)計于8月22日24時開放。預(yù)計國內(nèi)油價將迎第六次下調(diào),!