提車(chē)2天暴價(jià)5萬(wàn),？?方程豹車(chē)主們怒了次世代車(chē)研所

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2024-08-08 14:25:46 新浪財(cái)經(jīng)

提車(chē)2天暴價(jià)5萬(wàn),？方程豹車(chē)主們怒了次世代車(chē)研所

方程豹汽車(chē)，隸屬于比亞迪旗下，最近因全系車(chē)型大降價(jià)事件成為了輿論焦點(diǎn),。這款名為豹5的新能源硬派越野SUV,，在上市不足一年后，官方宣布價(jià)格直降5萬(wàn)元,，從原來(lái)的28.98萬(wàn)至35.28萬(wàn)元調(diào)整到23.98萬(wàn)至30.28萬(wàn)元,。此番操作迅速激起眾多已購(gòu)車(chē)用戶(hù)的強(qiáng)烈不滿(mǎn)，他們中的不少人不久前才以原價(jià)購(gòu)入,，突如其來(lái)的降價(jià)讓他們覺(jué)得自己成了“被割的韭菜”,。

用戶(hù)們的憤怒不僅來(lái)源于價(jià)格的驟降，還因?yàn)榉匠瘫?chē)總經(jīng)理熊甜波早前公開(kāi)表示不會(huì)參與價(jià)格戰(zhàn),，銷(xiāo)售顧問(wèn)也向顧客承諾有價(jià)格保護(hù)措施,。這種言行不一的做法，讓用戶(hù)感到被欺騙,。網(wǎng)絡(luò)上,，尤其是方程豹汽車(chē)App里，用戶(hù)們的抱怨和吐槽帖如潮水般涌來(lái),，但大部分都被官方刪除,，加劇了用戶(hù)的不滿(mǎn)情緒。

此外,，有用戶(hù)反映,，他們?cè)谔彳?chē)后短時(shí)間內(nèi)就遭遇降價(jià)，有的甚至提車(chē)僅兩天便面臨5萬(wàn)元的損失,。這種經(jīng)歷讓他們質(zhì)疑方程豹是否存在價(jià)格欺詐行為,，部分用戶(hù)開(kāi)始通過(guò)各種渠道發(fā)起投訴，要求補(bǔ)償或撤銷(xiāo)降價(jià)決定,。

方程豹此番大動(dòng)作降價(jià)的背后,，市場(chǎng)分析認(rèn)為與該品牌面臨的銷(xiāo)量壓力緊密相關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì),，自今年初以來(lái),，方程豹月銷(xiāo)量持續(xù)下滑，7月份更是跌至年內(nèi)最低點(diǎn),，僅為1842輛,，與1月份的5000多輛相比，跌幅顯著,。作為品牌目前唯一在售車(chē)型,，豹5的市場(chǎng)表現(xiàn)直接影響了方程豹的整體業(yè)績(jī)。

方程豹作為一個(gè)定位為“專(zhuān)業(yè)個(gè)性化品牌”的新興力量,，其產(chǎn)品線(xiàn)涵蓋硬派SUV,、跑車(chē)等多種車(chē)型,，但市場(chǎng)認(rèn)知度尚未完全建立，品牌定位也顯得不夠清晰,。為了扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),，方程豹不僅調(diào)整了價(jià)格策略，還計(jì)劃加速產(chǎn)品更新節(jié)奏,，拓寬產(chǎn)品線(xiàn),，并調(diào)整銷(xiāo)售渠道策略，試圖通過(guò)一系列改革措施激活市場(chǎng),。

然而,，擺在方程豹面前最緊迫的問(wèn)題是如何妥善處理好老車(chē)主的不滿(mǎn)和信任危機(jī),，這將直接關(guān)系到品牌形象及未來(lái)市場(chǎng)拓展的成敗,。方程豹如何回應(yīng)消費(fèi)者的呼聲，采取何種措施來(lái)挽回聲譽(yù),，將是其后續(xù)發(fā)展道路上的關(guān)鍵一步,。提車(chē)2天暴價(jià)5萬(wàn)？方程豹車(chē)主們怒了次世代車(chē)研所,！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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