奔馳大降價：油車六折,，電車五折！次世代車研所：豪車光環(huán)漸失？

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2024-06-19 14:58:22 新浪

奔馳大降價：油車六折,，電車五折,！次世代車研所

新能源汽車時代的到來,，讓德系豪華汽車品牌面臨轉型的陣痛,，尤其在中國市場,，銷量下滑的趨勢日益明顯,。以奔馳為例,，2024年第一季度，其在中國的銷量相比去年同期下降了12%,，這對奔馳的全球業(yè)績造成了顯著影響,，同期全球營收下滑4.4%,，凈利潤更是大幅減少25%。

面對銷售疲軟,，奔馳多款車型采取了大幅度降價措施以刺激市場,。傳統(tǒng)燃油車型如C200L，官方指導價33.48萬元,，某些經銷商已報出20.27萬元的起售價,，優(yōu)惠額度超過13萬元。而在新能源車型中,，降價更為劇烈,，2024款EQB 260官方售價35.20萬元，但經銷商報價僅為17.60萬元,，接近半價出售,，優(yōu)惠幅度遠超燃油車型。

這些舉措引發(fā)了部分車主的不滿,，尤其是近期購車的消費者,，他們發(fā)現(xiàn)自己購買的車輛價值迅速縮水，心理上承受了較大打擊,。網絡上不乏奔馳及其他豪華品牌車主表達對車輛快速貶值的失望情緒,。

降價潮的背后，實質上是奔馳及同類豪華品牌在銷量上的掙扎,。2023年全年,，盡管奔馳在全球范圍內的銷量略有增長，但在中國這一關鍵市場的銷量卻出現(xiàn)了下滑,。進入2024年,，情況并未好轉，第一季度不僅在華銷量繼續(xù)下滑,，全球范圍內的營收與凈利潤亦同步縮減,，顯示出市場挑戰(zhàn)的嚴峻性。

奔馳官方將銷量下滑歸咎于供應鏈問題及車型更新?lián)Q代的影響,，但外界普遍認為,，這不足以完全解釋當前的市場困境。事實上,，豪華品牌間的激烈競爭,、新能源汽車的崛起以及整體經濟環(huán)境的變化，都是不可忽視的因素,。

寶馬等其他豪華品牌同樣未能幸免,，紛紛加入降價行列，試圖通過價格優(yōu)勢挽回市場份額,。然而,，長期的價格戰(zhàn)不僅侵蝕了品牌溢價,，也讓消費者對這些昔日的豪華品牌產生了不同以往的觀感，昔日的高端形象正悄然發(fā)生變化,。

總體而言,，隨著行業(yè)變革的深入，傳統(tǒng)豪華汽車品牌面臨著前所未有的挑戰(zhàn),，如何在保持品牌價值的同時成功轉型,，成為了它們亟待解決的關鍵問題。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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