對(duì)于行業(yè)內(nèi)卷問題,,多位車企負(fù)責(zé)人均公開表達(dá)了不滿,。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪指出,,持續(xù)的價(jià)格競爭不利于企業(yè)盈利及履行社會(huì)責(zé)任,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映出汽車行業(yè)雖有增長,,但整體利潤率仍顯低下,,特別是燃油車市場的衰退,,加劇了主流車企的盈利壓力,。
魏建軍強(qiáng)調(diào),,企業(yè)的可持續(xù)性依賴于盈利能力,長城汽車追求的是有質(zhì)量的市場份額,,堅(jiān)持腳踏實(shí)地,,回歸企業(yè)運(yùn)營的本質(zhì)。他還重申了對(duì)全行業(yè)審計(jì)的建議,,以確保公平健康的競爭環(huán)境,。
談及小米入局汽車制造,魏建軍給予了高度評(píng)價(jià),,給雷軍的造車事業(yè)打了95分,,盡管小米SU7存在小瑕疵,,但他認(rèn)為這不影響其整體的創(chuàng)新和市場活力。魏建軍鼓勵(lì)中國汽車企業(yè)既要自信于自身成就,,也要保持開放態(tài)度,,整合全球資源,尊重并學(xué)習(xí)國際同行,,以促進(jìn)長遠(yuǎn)發(fā)展和高質(zhì)量超越,。