魏建軍:部分車企造假出老千
今年,包括廣汽集團,、長安汽車,、吉利汽車在內(nèi)的多家汽車制造商高層,在各行業(yè)論壇上紛紛批評業(yè)內(nèi)“內(nèi)卷”現(xiàn)象,,呼吁行業(yè)競爭應(yīng)保持理性并設(shè)立底線,。這一連串的發(fā)聲揭示了市場競爭的激烈程度,同時也映射出由價格戰(zhàn)引發(fā)的無序競爭現(xiàn)狀,。8月7日,,長城汽車的掌舵人魏建軍再次走到公眾面前,通過視頻采訪直指行業(yè)存在的問題,。魏建軍:部分車企造假出老千,!
魏建軍提到,當(dāng)前某些汽車企業(yè)存在著不公平競爭,、數(shù)據(jù)作假等不當(dāng)行為,,他提議對整個汽車行業(yè)進行全面審計,甚至主動提出將長城汽車作為首個審計對象,,費用由長城承擔(dān),,以展示其開放透明的態(tài)度。他強調(diào),,審計倡議旨在保護行業(yè)競爭秩序,,珍惜中國汽車工業(yè)的艱難發(fā)展成果,。
此外,魏建軍還就高管直播帶貨,、中國汽車出海策略,,以及小米造車對行業(yè)的影響等熱點話題分享了看法。
汽車市場的內(nèi)卷化自2023年的價格大戰(zhàn)起愈發(fā)顯著,,競爭已從價格蔓延至產(chǎn)品配置,、技術(shù)、銷售乃至營銷策略,。在此過程中,,一些企業(yè)采用了非正常公關(guān)手段,如長城汽車曾推出“千萬懸賞計劃”以對抗網(wǎng)絡(luò)水軍,。李想的理想汽車和比亞迪也分別遭受了有組織的網(wǎng)絡(luò)攻擊,,顯示出行業(yè)內(nèi)不正當(dāng)競爭的暗流涌動。
魏建軍在受訪時表達了對這種負(fù)面營銷手法的憂慮,,認(rèn)為這混淆了消費者視聽,,阻礙了行業(yè)健康發(fā)展。他呼吁中國車企應(yīng)自我反省,,堅守商業(yè)道德,,避免陷入“內(nèi)卷式”惡性競爭,共同維護好產(chǎn)業(yè)環(huán)境和成果,。
魏建軍還提倡行業(yè)不應(yīng)過分追求銷量排名,,反對為美化排名而設(shè)置特殊榜單、貶低競爭對手,。他認(rèn)為,,應(yīng)從多維度、全面評價企業(yè)的品牌實力和產(chǎn)品力,,銷量僅是眾多考量因素之一,。
對于行業(yè)內(nèi)卷問題,多位車企負(fù)責(zé)人均公開表達了不滿,。廣汽集團董事長曾慶洪指出,,持續(xù)的價格競爭不利于企業(yè)盈利及履行社會責(zé)任。統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映出汽車行業(yè)雖有增長,,但整體利潤率仍顯低下,,特別是燃油車市場的衰退,加劇了主流車企的盈利壓力,。
魏建軍強調(diào),,企業(yè)的可持續(xù)性依賴于盈利能力,長城汽車追求的是有質(zhì)量的市場份額,,堅持腳踏實地,,回歸企業(yè)運營的本質(zhì),。他還重申了對全行業(yè)審計的建議,以確保公平健康的競爭環(huán)境,。
談及小米入局汽車制造,,魏建軍給予了高度評價,給雷軍的造車事業(yè)打了95分,,盡管小米SU7存在小瑕疵,,但他認(rèn)為這不影響其整體的創(chuàng)新和市場活力,。魏建軍鼓勵中國汽車企業(yè)既要自信于自身成就,,也要保持開放態(tài)度,整合全球資源,,尊重并學(xué)習(xí)國際同行,,以促進長遠(yuǎn)發(fā)展和高質(zhì)量超越。