8月8日,,國(guó)家發(fā)改委宣布,依據(jù)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變動(dòng),,遵循現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制,,自當(dāng)日起24時(shí),國(guó)內(nèi)汽油,、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)305元與290元,。換算到每升,92#汽油,、95#汽油及0#柴油將分別便宜0.24元,、0.25元、0.25元,。對(duì)擁有50L油箱的私家車來(lái)說(shuō),,加滿92#汽油可節(jié)省12元,95#汽油則省12.5元,。計(jì)劃加油的車主不妨等到調(diào)價(jià)后再行添加,,以享受降價(jià)優(yōu)惠。
對(duì)于日常行駛2000公里,、百公里耗油8L的小型車輛,,到下一次調(diào)價(jià)(8月22日24時(shí))前,,油費(fèi)可減少約18元。物流行業(yè),,若以月行10000公里,、百公里油耗38L的重型卡車計(jì)算,同一時(shí)間段內(nèi),,單車燃油成本將縮減443元左右,。
此次成品油零售價(jià)格調(diào)整,成為本年度下調(diào)幅度最大的一次,。今年至今,,成品油價(jià)格歷經(jīng)16次調(diào)整,包括7次漲價(jià),、6次降價(jià)和3次不變,。回顧中,,5月15日的調(diào)整也較為顯著,,汽、柴油每噸分別降低了235元和225元,。
總體看,,今年汽油累積上調(diào)250元/噸,柴油累積上調(diào)245元/噸,,相當(dāng)于每升92#,、95#汽油及0#柴油分別上升0.20元、0.21元,、0.21元,。與年初比,50L油箱的轎車加滿92#汽油需多付10元左右,,95#汽油則多出約10.5元,。
卓創(chuàng)資訊分析指出,最近一個(gè)計(jì)價(jià)周期內(nèi),,因美國(guó)非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)不振引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退憂慮,,加之全球股市動(dòng)蕩,導(dǎo)致原油期貨價(jià)格顯著走低,,觸及半年來(lái)最低點(diǎn),。盡管后期因美國(guó)原油庫(kù)存減少及中東緊張局勢(shì)帶動(dòng)油價(jià)回升,但漲幅受限,。
國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)測(cè),,短期內(nèi)油價(jià)將以震蕩態(tài)勢(shì)為主。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)力不足和需求疲軟將持續(xù)對(duì)油價(jià)形成壓力,,而“歐佩克+”的減產(chǎn)政策則為油價(jià)提供底部支撐,,中東地區(qū)緊張局勢(shì)升級(jí)也為原油增加了不確定性因素,。
隆眾資訊同樣表示,市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)與需求前景的擔(dān)憂構(gòu)成負(fù)面影響,,但中東局勢(shì)的不穩(wěn)定性及美國(guó)季節(jié)性需求增長(zhǎng)構(gòu)成正面影響,,未來(lái)成品油調(diào)價(jià)走向存在較大不確定性,下一輪調(diào)價(jià)維持現(xiàn)狀的可能性較大,。