高合申請破產(chǎn)
8月8日,鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院決定受理高合汽車母公司的預(yù)重整申請,,預(yù)重整期定為六個(gè)月,必要時(shí)可延期三個(gè)月,。據(jù)透露,,截至2024年4月30日,,該公司負(fù)債超出資產(chǎn)總額,無法清償全部債務(wù),,符合破產(chǎn)條件,。
預(yù)重整被視為一種非法定程序,是對法院重整機(jī)制的創(chuàng)新嘗試,,側(cè)重利用市場力量,,在較少司法干預(yù)下重組困境企業(yè),旨在降低成本,,加速企業(yè)復(fù)蘇,。5月時(shí),有消息稱iAuto集團(tuán)計(jì)劃投資10億美元與華人運(yùn)通合作,,助力高合汽車重振旗鼓,。高合汽車對此回應(yīng)強(qiáng)調(diào),具體合作細(xì)節(jié)將以官方公告為準(zhǔn),,并表示正持續(xù)努力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),。
然而,iAuto集團(tuán)的背景包含美國,、特拉華及金融投資領(lǐng)域標(biāo)簽,,加之其資金來源于機(jī)構(gòu)融資,引發(fā)外界對其資金落實(shí)及能否有效注入高合的疑慮,,類似先前的沙特資金投資和APOLLO與威馬的合作,,高合汽車前景依舊不明朗。
華人運(yùn)通自2017年成立,,其高端電動(dòng)車品牌高合HiPhiX在2020年推出,,定價(jià)高昂,樹立了豪華電動(dòng)車的標(biāo)桿,。盡管2021至2022年間銷量平穩(wěn),,但為提升銷售,高合在2023年推出了更為親民的HiPhiY車型,。然而,,隨后高合面臨生產(chǎn)線停滯、員工薪酬拖欠及供應(yīng)商追債等問題,,不得不于2024年2月下令停工停產(chǎn),。
關(guān)于收購傳聞,長安汽車與一汽均被報(bào)導(dǎo)為潛在收購方,,尤其是后者被認(rèn)為與高合談判進(jìn)展頗深,,可能已達(dá)成初步協(xié)議。目前,來自香港的投資正為高合提供過渡期支持,,以維持企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn),,直至正式復(fù)工。整體而言,,高合汽車的未來尚待觀察,,特別是其能否通過重組或收購實(shí)現(xiàn)困境逆轉(zhuǎn)。高合申請破產(chǎn),!