外國(guó)人愛上坐高鐵游中國(guó)
兩名德國(guó)兄弟利用72小時(shí)過境免簽的機(jī)會(huì),,踏上了探索中國(guó)高鐵的旅程。他們從北京前往上海,,心中裝滿了西方媒體對(duì)中國(guó)的固有看法,。選擇上海虹橋高鐵站作為起點(diǎn),本想驗(yàn)證那些關(guān)于混亂與落后的印象,,卻不料遭遇了現(xiàn)實(shí)的沖擊,。
初到虹橋站,擁擠的外部環(huán)境似乎印證了他們的預(yù)設(shè),,但一進(jìn)入車站,,一切都變了,。井然有序的隊(duì)伍、無紙化的進(jìn)站流程,、只需護(hù)照和人臉識(shí)別即可通行的高科技閘機(jī),,這一切讓兩兄弟措手不及,心中的刻板印象開始動(dòng)搖,。寬敞明亮的候車大廳,、現(xiàn)代化的設(shè)施,特別是那些細(xì)節(jié)之處的考慮,,如便捷的飲水設(shè)施和配備空氣凈化系統(tǒng)的廁所,,都令他們贊嘆不已,仿佛步入了未來空間站,。
然而,,在高鐵的實(shí)際乘坐體驗(yàn)中,他們也提出了幾點(diǎn)不滿:座位空間緊湊,、票價(jià)相對(duì)高昂,,以及餐食價(jià)格不菲。這些反饋在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了討論,,有中國(guó)網(wǎng)友指出,,商務(wù)艙可以提供更寬敞的座位和包含餐食的服務(wù),而高鐵的速度和效率仍然值得肯定,。
有趣的是,,德國(guó)兄弟對(duì)于中國(guó)人偏愛使用電動(dòng)扶梯而非步行梯的現(xiàn)象,又增添了一項(xiàng)“懶惰”的標(biāo)簽,,這在網(wǎng)上引起了部分共鳴與幽默的自嘲,。網(wǎng)友們非但沒有激烈反駁,反而展現(xiàn)出了開放與自我反思的態(tài)度,,顯示出一種成熟與自信的文化交流氛圍,。
這段經(jīng)歷,盡管以批評(píng)開端,,最終卻讓德國(guó)兄弟成為了中國(guó)高鐵技術(shù)的意外粉絲,,同時(shí)也促使更多國(guó)內(nèi)外觀眾重新審視并認(rèn)識(shí)現(xiàn)代中國(guó)的面貌。透過這段插曲,,144小時(shí)過境免簽政策的推廣,,被寄望于打破更多固有的認(rèn)知壁壘,邀請(qǐng)世界近距離感受中國(guó)的發(fā)展與活力,。
外國(guó)人愛上坐高鐵游中國(guó),!
△在東京的外國(guó)游客,。在出境游的熱潮之外,另一個(gè)值得注意的數(shù)據(jù)是,,不只中國(guó)人在往外跑,,外國(guó)人也在前來中國(guó)的路上。
2024-04-30 15:00:31144小時(shí)免簽游中國(guó)九歲外國(guó)小朋友被中國(guó)網(wǎng)友教育了,。
2024-06-17 15:43:41九歲外國(guó)小朋友被中國(guó)網(wǎng)友教育了