業(yè)內(nèi):華為在汽車界到底是什么角色
華為與長安汽車的合作邁入了新的里程碑,,雙方于8月20日在重慶完成了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,同時(shí)宣布阿維塔科技將投資引望智能技術(shù)有限公司,,持股比例為10%,,攜手華為共促引望公司的未來發(fā)展。這項(xiàng)涉及上百億資金的交易,,不僅標(biāo)志著華為汽車“朋友圈”的擴(kuò)展,,也預(yù)示著傳統(tǒng)汽車制造商在智能化轉(zhuǎn)型中的重大步伐。
根據(jù)長安汽車的公告,,阿維塔科技以115億元購買華為所持引望公司10%股權(quán),,交易條款規(guī)定,引望公司的董事會(huì)構(gòu)成將依據(jù)股東的持股比例來決定,華為擁有6個(gè)董事席位的提名權(quán),,而阿維塔科技則有1個(gè),。資金來源于阿維塔科技的自有資金,支付將分三期進(jìn)行,,并設(shè)定了相應(yīng)的先決條件,。交易結(jié)束后,阿維塔科技將成為引望公司的第二大持股方,。
長安汽車董事長朱華榮在簽約儀式上強(qiáng)調(diào),,這次投資不僅彰顯了長安汽車向高端市場邁進(jìn)的決心,也將阿維塔塑造為一個(gè)開放合作平臺(tái)的典范,。華為輪值董事長徐直軍則表示,,阿維塔與引望的合作是華為助力車企提升智能汽車制造能力的重要實(shí)踐,未來引望將持續(xù)對(duì)外開放股權(quán),,吸引更多的合作伙伴,,共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí),并承諾將基于市場原則,,公平,、開放地服務(wù)所有客戶。
雙方的合作其實(shí)早有基礎(chǔ),,自2023年11月簽署《投資合作備忘錄》以來,,華為與長安汽車便規(guī)劃整合資源,共同研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù),。時(shí)至今日,,這份合作已轉(zhuǎn)化成巨額投資,行業(yè)觀察者梅松林認(rèn)為,,華為與賽力斯合作的成功案例,,增強(qiáng)了長安汽車與華為深度合作的信心,此番合作是中國智能科技企業(yè)與傳統(tǒng)汽車制造商融合的典型案例,,具有行業(yè)引領(lǐng)意義,。
引望公司,,作為華為車BU獨(dú)立發(fā)展后的產(chǎn)物,,專注于智能駕駛解決方案等多個(gè)領(lǐng)域,且已吸引了長安汽車的加入,。業(yè)內(nèi)專家指出,,華為正在調(diào)整其汽車業(yè)務(wù)策略,包括車BU的獨(dú)立和汽車品牌商標(biāo)的轉(zhuǎn)讓,,旨在明確其汽車零部件供應(yīng)商的定位,,重申“不造車”的立場。同時(shí),,多家車企如賽力斯,、北汽等均表現(xiàn)出與引望加深合作的興趣,,預(yù)示著引望公司未來的股權(quán)結(jié)構(gòu)或?qū)⒏佣嘣喙炯尤肫渲悄芑嚿鷳B(tài)體系,。
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2024-06-03 11:36:18媒體:華為賣車最大一道坎就要來了