宇航員滯留NASA為何不求助馬斯克
近期,兩名美國宇航員在執(zhí)行任務時遭遇意外,,他們乘坐的“星際客機”飛船于6月6日抵達國際空間站后,,因技術故障無法按時返回地球,,目前預計可能要到明年2月才能回家,原定一周的任務延長至八個月,。宇航員們盡管表面保持樂觀,,實際境遇卻不容樂觀,空間站內缺乏他們的專屬生活空間和足夠補給,,且飛船故障頻發(fā),,增加了旅途風險。
此次事件中,,波音公司因制造的“星際客機”問題重重而成為眾矢之的,。飛船的姿態(tài)控制發(fā)動機和氦氣供應系統(tǒng)均出現(xiàn)問題,雖宇航員采取手動操作暫時化解危機,,但波音至今未能找到故障根本原因,,使得返航計劃陷入困境。此外,,飛船一旦失控,,甚至可能危及空間站安全。
美國國家航空航天局(NASA)同樣面臨指責,,其在“星際客機”多次測試中已發(fā)現(xiàn)眾多問題,,但仍選擇波音作為供應商。NASA的決策失誤,,加上對波音項目的持續(xù)支持,,被視為對宇航員安全的輕視,。
在此背景下,,SpaceX及其“龍”飛船成為潛在的救援方案。SpaceX之前已完成數(shù)次成功對接任務,,且即將執(zhí)行的發(fā)射計劃理論上可以順路帶回兩名滯留宇航員,。然而,由于政治和技術因素,,NASA并未迅速做出采用SpaceX方案的決定,,這背后涉及到與波音的合作歷史、行業(yè)競爭以及對未來航天格局的考量,。
整個事件不僅反映了航天任務的復雜性和風險,,還揭示了航天產業(yè)內部的競爭態(tài)勢,以及政府與私營企業(yè)在推進太空探索中的微妙平衡,。面對可能的行業(yè)壟斷和技術失控的擔憂,,如何確保航天活動的安全與可持續(xù)發(fā)展,成為亟需解決的問題,。
宇航員滯留NASA為何不求助馬斯克,!
兩名NASA宇航員巴里·威爾莫爾和蘇尼塔·威廉姆斯,,乘坐波音“星際客機”抵達國際空間站后,,本計劃執(zhí)行一周任務即返回地球,但至今已滯留兩個月,,返程方案仍未敲定
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