袁啟聰被微博禁言 曾測享界S9引爭議 官方回應(yīng)質(zhì)疑
袁啟聰被微博禁言 曾測享界S9引爭議
8月25日,，微博用戶袁啟聰?shù)馁~號被標(biāo)注為禁言狀態(tài)，原因指向違反相關(guān)法律法規(guī),。
此前的8月20日,，袁啟聰發(fā)布了一則關(guān)于享界S9的評測視頻，標(biāo)題含有“享界S9,，有點失望”。視頻中展示的車輛在上坡飛躍時出現(xiàn)了顛簸及方向偏移的情況，袁啟聰表達(dá)了對該車的不滿,，這一內(nèi)容迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了廣泛討論。
針對袁啟聰評測中提到的享界S9飛坡后“偏離直線,，向一側(cè)傾斜”的問題,，鴻蒙智行享界汽車官方于近日作出回應(yīng)。官方聲明中指出,，該評測結(jié)論缺乏客觀性和嚴(yán)謹(jǐn)性,，可能導(dǎo)致消費者產(chǎn)生誤解。
根據(jù)官方提供的關(guān)鍵信息,，該“測試”場景發(fā)生在8月16日,，車輛以約63公里/小時的速度行駛。數(shù)據(jù)顯示,，在車輛離地前,，電門開度約為28.8%，同時方向盤右轉(zhuǎn)23度,，檢測到右側(cè)有1.96牛米的力矩作用,；之后方向盤被向左回轉(zhuǎn)并復(fù)位。官方解釋稱,，正常情況下若車輛因內(nèi)部故障導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)動,，其方向應(yīng)與檢測到的力矩方向相悖。而視頻中的情況實則是駕駛員先向右打方向,，隨后再向左修正,，從而引起了車輛的橫向搖擺。為進(jìn)一步驗證,，官方在排除人為因素的條件下進(jìn)行了重復(fù)測試,，結(jié)果顯示享界S9能夠維持直線行駛。
另外,，文章中提及的外部鏈接,，旨在提供更多信息參考，其內(nèi)容和結(jié)果的準(zhǔn)確性需讀者自行判斷,。
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