比亞迪華為聯(lián)合開發(fā)方程豹智駕方案
比亞迪的高端品牌“方程豹”近期動作頻頻,吸引了眾多關(guān)注。先是旗下車型豹式獵豹5號宣布官方降價5萬元,,價格區(qū)間調(diào)整為23.98萬至30.28萬,,緊接著,,有消息稱“方程豹”旗艦SUV豹8將配備華為的智慧駕駛解決方案,采用華為“乾坤 ADS3.0”智能駕駛系統(tǒng)及城市NOA專用激光雷達(dá),,預(yù)計今年第四季度投入應(yīng)用,。
比亞迪與華為的合作尤為引人注目,兩家企業(yè)均具備自主核心技術(shù)研發(fā)能力,,這使得它們的合作顯得非同尋常,。類似于長安苜蓿與華為在智能駕駛領(lǐng)域的合作模式,華為的角色不僅僅是技術(shù)提供者,,而比亞迪的意圖也不僅僅是為了提升品牌形象,,更多的是希望在硬派SUV市場開拓新天地。
自去年11月上市以來,,豹5等車型的月交付量未達(dá)預(yù)期,,四月至七月期間,每月交付不足3000臺,。官方降價后,,豹5進(jìn)入25萬至30萬的價格區(qū)間,直接參與了硬派SUV市場的激烈競爭,。方程豹通過降價和品牌升級策略,,包括招募新經(jīng)銷商,旨在刺激市場表現(xiàn),但同時也面臨著如何在降價促銷的同時保持高端品牌形象的挑戰(zhàn),。
比亞迪面臨的核心問題是如何在高端市場建立穩(wěn)固地位,,與華為的合作被視為利用高端車型吸引更多消費(fèi)者的一種策略。比亞迪擁有完整的產(chǎn)品矩陣和自主研發(fā)能力,,如騰勢與Momenta在智能駕駛方面的合作,,顯示出其在不同細(xì)分市場的布局考慮。盡管比亞迪在主流市場已站穩(wěn)腳跟,,但在中高端領(lǐng)域仍需更多突破,,與華為的合作正是為了探索差異化的市場定位,不僅限于技術(shù)層面,,還包括成本控制和產(chǎn)品策略,。
在硬派SUV市場,方程豹需探索更多元化的產(chǎn)品策略,,滿足不同市場需求,,以實(shí)現(xiàn)更廣泛的市場覆蓋。對于比亞迪而言,,保持主流市場優(yōu)勢的同時,,中高端市場的深耕細(xì)作是其未來發(fā)展的重要方向。與華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,,或許能為方程豹打開一條通往成功的快速通道,。比亞迪華為聯(lián)合開發(fā)方程豹智駕方案!
豐田汽車將與華為合作造車4月8日消息,,據(jù)國內(nèi)媒體報道,,豐田全球車型智能駕駛方案將采用“豐田+華為+Momenta”三方聯(lián)合方案模式。
2024-04-08 13:26:21豐田汽車將與華為合作造車