打車到達(dá)目的地后,,乘客有時(shí)會(huì)希望司機(jī)能額外多送一程或駛?cè)胄^(qū),,而網(wǎng)約車司機(jī)面對(duì)這類請(qǐng)求可能會(huì)感到為難,。這背后涉及到小區(qū)通行限制,、導(dǎo)航定位偏差及成本增加等問題,。為解決這一分歧,,滴滴于8月16日在其App上啟動(dòng)了公眾評(píng)議會(huì),,圍繞“乘客要求額外服務(wù),,司機(jī)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)”的議題征詢公眾意見,,旨在根據(jù)反饋優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)和規(guī)則,。
滴滴解釋稱,其平臺(tái)生成的上下車點(diǎn)通常設(shè)在靠近乘客指定位置的公共道路區(qū)域,,這是基于地圖導(dǎo)航對(duì)通行區(qū)域的劃分和停車限制的考量,。社區(qū)作為私人領(lǐng)域,其內(nèi)部道路并不屬于公共道路系統(tǒng),,這為司機(jī)執(zhí)行此類特殊需求帶來(lái)了挑戰(zhàn),。
司機(jī)面臨的困境包括小區(qū)內(nèi)部道路復(fù)雜且未被導(dǎo)航覆蓋,以及額外服務(wù)可能導(dǎo)致的時(shí)間延誤和成本增加,,進(jìn)而影響后續(xù)訂單的接取和服務(wù)質(zhì)量,。同時(shí),乘客對(duì)是否被送入小區(qū)的需求各異,,偶爾還會(huì)因此產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí),,甚至有極端情況下發(fā)生沖突的報(bào)道。
滴滴強(qiáng)調(diào),,盡管默認(rèn)推薦上下車點(diǎn)在小區(qū)門口,,乘客仍可自由設(shè)置具體位置。平臺(tái)鼓勵(lì)司機(jī)與乘客之間進(jìn)行友好溝通,,以協(xié)商解決此類需求,。滴滴現(xiàn)有規(guī)則要求司機(jī)完成訂單至指定地點(diǎn),未達(dá)目的地的服務(wù)中斷將受到相應(yīng)處罰,。同時(shí),,平臺(tái)也為乘客提供了修改目的地的功能,并確保在特殊情況下合理調(diào)整費(fèi)用,,保障司乘雙方權(quán)益,。
此外,滴滴透露,正在收集用戶意見以促進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)的精準(zhǔn)優(yōu)化,,并計(jì)劃在乘客下單時(shí)增加提示信息,,以簡(jiǎn)化司乘溝通流程,,減少潛在爭(zhēng)議,。這一系列措施體現(xiàn)了滴滴致力于平衡乘客需求與司機(jī)權(quán)益,努力提升整體出行體驗(yàn)的努力,。