深圳,,作為比亞迪的發(fā)源地,,當(dāng)前正成為全國(guó)汽車制造人才需求重鎮(zhèn)。據(jù)《2023年新能源汽車人才發(fā)展報(bào)告》,,深圳在整車制造領(lǐng)域的職位招聘占比全國(guó)首位,,達(dá)8.8%,這得益于深圳完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈及政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持,。深圳的目標(biāo)是到2025年成為具有全球影響力的汽車城,,新能源汽車年產(chǎn)量超過(guò)200萬(wàn)輛,汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值邁向萬(wàn)億級(jí),。
比亞迪作為深圳的本土企業(yè),,其快速增長(zhǎng)的銷量與產(chǎn)能擴(kuò)張需求,正與深圳打造“新一代世界一流汽車城”的愿景相輔相成,。比亞迪2024年前七個(gè)月的新能源汽車銷量接近196萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)28.83%,帶動(dòng)了公司業(yè)績(jī)的穩(wěn)健增長(zhǎng),,上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3011億元,,凈利潤(rùn)136.3億元。
深汕特別合作區(qū)作為“深圳新一代世界一流汽車城”的關(guān)鍵區(qū)域,,比亞迪在此的投資總額達(dá)到250億元,,一,、二期項(xiàng)目完成后,年產(chǎn)值預(yù)計(jì)超2100億元,,提供5.4萬(wàn)個(gè)工作崗位,,成為合作區(qū)的龍頭產(chǎn)業(yè)。比亞迪汽車的海外銷量增長(zhǎng)也為業(yè)績(jī)?cè)鎏砹诵聞?dòng)力,,2023年上半年出口量達(dá)到20.3萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)173.8%。
位于深汕特別合作區(qū)的小漠國(guó)際物流港,,作為汽車出口的重要港口,,截至2024年8月中旬,已出口新能源汽車超3.6萬(wàn)輛,,遠(yuǎn)超2023年全年總量,。比亞迪汽車正通過(guò)此港走向世界。
然而,,比亞迪在深汕特別合作區(qū)的招工面臨挑戰(zhàn),,包括地區(qū)配套設(shè)施相對(duì)不足及年輕勞動(dòng)力對(duì)工廠工作的興趣減弱等問(wèn)題,。新能源汽車行業(yè)普遍存在的招工難現(xiàn)象,,反映在多方面的崗位需求,尤其是對(duì)普工,、技工以及跨學(xué)科的復(fù)合型人才的迫切需求,,這與行業(yè)快速發(fā)展和技術(shù)迭代速度快有關(guān)。隨著新能源汽車市場(chǎng)份額的擴(kuò)大,,解決人才缺口問(wèn)題成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,。比亞迪萬(wàn)人招工:技術(shù)工人最吃香!
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