8月31日,,中國鐵路暑運在歷經(jīng)62天后圓滿落幕。據(jù)統(tǒng)計,,從7月1日至8月31日,,全國鐵路共運送旅客8.87億人次,與去年同期相比增長了6.7%,。每日平均旅客發(fā)送量達到1431.2萬人次,,這一數(shù)字刷新了暑運期間的歷史紀錄,特別地,,在8月10日至12日,,連續(xù)三天單日客流量超過1600萬人次。
國鐵集團運輸部的一位負責(zé)人表示,,今夏鐵路出行需求旺盛,,學(xué)生流、旅游流及探親流等多種客流疊加,,使得鐵路運輸保持高度繁忙,。為滿足旅客需求,全國鐵路日均開行旅客列車10905列,,比去年增加了636列,,增幅達到6.2%,。
新線路的表現(xiàn)成為暑運亮點,如池州至黃山高鐵,、日蘭高鐵莊寨至蘭考段,、蘭張高鐵蘭州至武威段等,它們首次參與暑運便迎來了乘客量的顯著增長,??缇尺\輸方面,中老鐵路與廣深港高鐵香港段成績斐然,,分別輸送跨境旅客4.56萬和518.4萬人次,,同比增長78.1%和10.7%。
此外,,面對多地區(qū)持續(xù)高溫及用電高峰,,鐵路部門強化能源保障運輸,充分利用大秦,、浩吉,、瓦日、唐呼等主要煤運通道,,緊密跟蹤重點發(fā)電企業(yè)的煤炭需求,,優(yōu)先調(diào)配運力,確保供應(yīng),。在此期間,,國家鐵路共運送電煤2.5億噸,有力支持了全國371家鐵路直供電廠的煤炭儲備,,保障了各地夏季高峰期的電力供應(yīng)穩(wěn)定,。