B-2轟炸機(jī)經(jīng)停印度洋引關(guān)注
8月22日,,美國空軍宣布,,一架B-2“幽靈”戰(zhàn)略轟炸機(jī)在前往澳大利亞的途中,短暫停留在印度洋的迪戈加西亞基地,,此舉引發(fā)了國際社會的廣泛關(guān)注和諸多推測,。這次參與行動的B-2轟炸機(jī)隸屬于第110遠(yuǎn)征轟炸機(jī)中隊(duì),它在迪戈加西亞基地接受了快速加油程序,,即“熱坑加油”,,確保了飛機(jī)能在最短時間內(nèi)恢復(fù)飛行能力,以應(yīng)對突發(fā)狀況或增強(qiáng)作戰(zhàn)頻率,。
此前的8月19日,,包含這架B-2在內(nèi)的兩架同型號轟炸機(jī),,在多種戰(zhàn)斗機(jī)和輔助飛機(jī)的護(hù)航下,穿越了澳大利亞東南部空域,,之后由KC-30A加油機(jī)為它們提供了空中加油服務(wù),。澳大利亞作為美國戰(zhàn)略轟炸機(jī)執(zhí)行“動態(tài)武力部署”的關(guān)鍵地點(diǎn),近年來頻繁接待了包括B-2在內(nèi)的多種型號的戰(zhàn)略轟炸機(jī)進(jìn)行部署和演習(xí),。例如,,今年3月,一架B-2轟炸機(jī)完成了從美國本土至澳大利亞的超遠(yuǎn)程飛行,,期間還與美澳兩國的多種機(jī)型進(jìn)行了聯(lián)合訓(xùn)練,。
盡管如此,B-2轟炸機(jī)的海外部署能力卻因其高度復(fù)雜的維護(hù)需求而受限,。這款自1997年起服役的隱形轟炸機(jī),,以其卓越的隱身性能著稱,但其第一代隱身涂層極為敏感,,易受環(huán)境影響而損壞,,需要在嚴(yán)格控制的環(huán)境下進(jìn)行頻繁維護(hù)。這導(dǎo)致B-2轟炸機(jī)難以在如迪戈加西亞這樣的海外基地長期部署,,即便美國為此投入巨資建設(shè)了特殊機(jī)庫,。加之隨著反隱身技術(shù)的進(jìn)步,B-2的隱形優(yōu)勢逐漸削弱,,促使美國加速開發(fā)下一代B-21隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī),。
因此,此次B-2轟炸機(jī)選擇在迪戈加西亞進(jìn)行中途補(bǔ)給,,部分原因是澳大利亞基地在維護(hù)這類精密裝備方面的能力尚有不足,。B-2轟炸機(jī)難以實(shí)現(xiàn)持久海外部署的現(xiàn)狀,更多反映出其內(nèi)在維護(hù)難題,,預(yù)示著它可能將逐步退出歷史舞臺,。
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