華為引望或成“中國(guó)博世”
賽力斯與阿維斯兩家公司在近半年內(nèi)各自投資了115億,,入股華為子公司深圳引望智能技術(shù)有限公司,,以此深化合作,。賽力斯因與華為鴻蒙智行合作推出“問(wèn)界”品牌而名聲大噪,,市場(chǎng)價(jià)值一度飆升至1500億元人民幣,,實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)小車廠到汽車“新四化”轉(zhuǎn)型典范的蛻變,。2024年的中期報(bào)告顯示,,賽力斯上半年凈利潤(rùn)達(dá)到了16.25億元,,成功扭虧為盈,。
深圳引望智能技術(shù)有限公司,作為華為的全資子公司,,成立于2024年初,,注冊(cè)資本10億元。隨著阿維塔和賽力斯的入股計(jì)劃,,成立不足八個(gè)月的引望估值迅速攀升至1150億元,,超過(guò)了全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜上一些知名企業(yè)的年?duì)I收。
引望的核心業(yè)務(wù)集中在汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案,,相當(dāng)于華為車BU的資產(chǎn)載體,。賽力斯的重大資產(chǎn)重組計(jì)劃需經(jīng)過(guò)股東大會(huì)審議,這一過(guò)程也揭示了華為車BU的經(jīng)營(yíng)細(xì)節(jié),。盡管過(guò)去幾年面臨虧損,,華為車BU在2024年上半年實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收104.35億,凈利潤(rùn)22.31億,,顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力,。按照此趨勢(shì),華為車BU的全年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)超50億元,,對(duì)應(yīng)引望的1150億估值,,市盈率僅為23倍,,對(duì)投資者而言頗具吸引力。
華為車BU還將向引望轉(zhuǎn)移大量專利,、商標(biāo)和技術(shù)資源,,以及至少5500名員工,為合作車企的智能化進(jìn)程提供強(qiáng)大支持,。賽力斯計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)沖擊百萬(wàn)臺(tái)銷量,,加上鴻蒙智行其他品牌以及比亞迪、廣汽等合作伙伴,,引望的未來(lái)發(fā)展充滿想象空間,。
值得注意的是,華為車BU的合作需求日益增長(zhǎng),,從早期的少量合作對(duì)象到如今眾多車企爭(zhēng)相尋求合作,,反映出華為在智能汽車領(lǐng)域的影響力。盡管一些新勢(shì)力車企選擇自主路線,,但華為車BU通過(guò)與賽力斯等企業(yè)的成功合作,,展示了其推動(dòng)傳統(tǒng)車企高端化的能力,激發(fā)了更多二線或三線車企尋求智能化轉(zhuǎn)型的意愿,,從而加速了汽車行業(yè)的智能化進(jìn)程,。引望的誕生,預(yù)示著華為正在構(gòu)建一種新的供應(yīng)鏈模式,,為汽車智能化提供了一個(gè)類似“安卓”的平臺(tái),,影響著汽車制造商的未來(lái)選擇。