原標(biāo)題:博世聲明:山西運城M7事故涉事車輛沒有搭載博世智駕系統(tǒng)
4月28日,,博世針對問界M7山西運城事故發(fā)布聲明稱,,經(jīng)調(diào)查,涉事車輛沒有搭載博世智駕系統(tǒng)(含AEB),。
對于事故導(dǎo)致的傷亡,,博世深表痛心,,對遇難者表示沉痛哀悼。
4月28日,,問界發(fā)布聲明稱,,2024年4月26日16時34分左右,一輛問界M7Plus在山西運城發(fā)生嚴(yán)重交通事故,,對于事故中出現(xiàn)的人員傷亡,,我們深表痛心,對遇難者表示沉痛的哀悼,。
根據(jù)國家平臺數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定,,獲悉該車輛發(fā)生事故時車速115km/h,安全氣囊正常打開,,動力電池包特性均正常,。
問界稱,正在積極配合當(dāng)?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查,,提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因,,并對家屬提供一切可能的支持。
具體調(diào)查結(jié)果請以后續(xù)交警部門通報為準(zhǔn),。
此前,,曾有說法稱,事發(fā)車型是入門非智駕版,,未搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng),,而是使用的博世方案,博世方案AEB的工作范圍是在4-85km/h,,碰撞時的115km/h時速已經(jīng)遠(yuǎn)超博世AEB觸發(fā)范圍,。