近日,,在成都車展期間,,上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民在接受媒體采訪時直接炮轟小米汽車“抄襲”保時捷,。他表示,,“我直接噴一下小米,。這個抄啊,,真不要臉,。抄是一種成功的商業(yè)模式,。很多人不認(rèn)識那個叫保時捷的車,,保時捷車怎么會難看呢,?我很理解,沒什么不好意思,,只要成功,。”
隨后,,俞經(jīng)民稱,,但最后小米汽車一定會殊途同歸,仔細(xì)地考慮品牌定義,,因為汽車不完全是電子消費(fèi)品,,手機(jī)都長得差不多,汽車永遠(yuǎn)不會,。
在接受此次媒體采訪前,,俞經(jīng)民剛剛履新。8月14日,,上汽集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司宣布,,經(jīng)上汽集團(tuán)黨委會決定,原上汽大眾有限公司黨委書記,、銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理俞經(jīng)民任上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理,。
公開資料顯示,2000年~2008年期間,俞經(jīng)民歷任上汽大眾區(qū)域總經(jīng)理,、上汽大眾斯柯達(dá)品牌銷售總監(jiān),、上汽銷售公司副總經(jīng)理等職務(wù);2011年,,任上汽集團(tuán)海外經(jīng)營籌備組組長,;2014年,任上汽乘用車副總經(jīng)理,;2021年3月,,任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理;今年2月,,任上汽大眾汽車有限公司黨委書記,,同時擔(dān)任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理,。
對于俞經(jīng)民的炮轟,,截至發(fā)稿,小米汽車方面暫未回應(yīng),。
小米SU7正式上市以來,,面臨的市場爭議和質(zhì)疑并不少。就在此次被上汽高管炮轟“抄襲”之前不久,,極越的公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)在朋友圈炮轟小米汽車虧錢賣車的言論也引發(fā)了市場熱議,。
不過,小米SU7自今年3月底上市以來,,熱度不減,。9月1日,小米CEO雷軍在微博上稱,,2024年8月,,小米SU7交付量超10000輛,目前已連續(xù)3個月達(dá)成破萬交付目標(biāo),,預(yù)計11月提前完成全年10萬輛的交付目標(biāo),。
7月4日,,雷軍發(fā)文: 今天是小米su7發(fā)布99天。我們辦了一個總結(jié)會,,大家也聚餐慶祝一下,。 他配上了帶有“2024汽車部慶功晚宴”內(nèi)容的圖片
2024-07-05 08:20:42小米汽車慶功宴