近期,,杭州與寧波的某些酒店及建筑大廈開始禁止新能源車輛駛?cè)氲叵萝噹?,引發(fā)部分車主不滿,他們感覺這種做法是對(duì)新能源車的歧視,。這些地點(diǎn)提供了替代方案,,指引新能源車主將車輛停放在附近指定的地面車位,理由是考慮到新能源車在地下車庫停放的安全性問題,。有的酒店通過設(shè)置專門的寬體車位并強(qiáng)調(diào)消防安全,引導(dǎo)新能源車停放至地面特定區(qū)域,,同時(shí)說明地面車位充足并配備遮陽設(shè)施,,力圖平衡便利性與安全考量。
寧波某大廈同樣因安全考量,,計(jì)劃將新能源車統(tǒng)一安排在地面停放,,盡管此舉引發(fā)不少投訴,但由于大廈歸單一業(yè)主所有,,業(yè)主依據(jù)自身管理權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)做出此決策,,物業(yè)僅負(fù)責(zé)執(zhí)行通知。
新能源車的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)不容忽視,,據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,因動(dòng)力電池問題導(dǎo)致的召回事件中,,涉及火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的新能源車數(shù)量達(dá)到44萬輛,。近期發(fā)生的新能源車電池?zé)崾Э匾鸬幕馂?zāi)案例,,進(jìn)一步加劇了公眾對(duì)新能源車安全性的擔(dān)憂,。
然而,,并非所有地區(qū)或場(chǎng)所都對(duì)新能源車采取限制措施,。在陜西西安,,多家商場(chǎng)和酒店表示歡迎新能源車進(jìn)入其地下車庫停放,,且考慮到新能源車的普及與鼓勵(lì)政策,,部分區(qū)域還提供停車費(fèi)減免優(yōu)惠,,顯示了對(duì)新能源車使用的積極支持態(tài)度,。
對(duì)于是否應(yīng)禁止新能源車進(jìn)入地下車庫,公眾意見不一,。有人認(rèn)為,,鑒于車位緊張及新能源車的環(huán)保優(yōu)勢(shì),不應(yīng)簡(jiǎn)單禁止,,而應(yīng)通過提高整體消防安全標(biāo)準(zhǔn)和管理來減少風(fēng)險(xiǎn),。另一些人則擔(dān)憂新能源車的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),認(rèn)為安排地面車位更為合理,,可以減少潛在的火災(zāi)危害及救援難度,。
法律界人士指出,當(dāng)前法律并未禁止新能源車停地下車庫,,車位的使用由所有權(quán)人根據(jù)實(shí)際情況自行決定,。但小區(qū)物業(yè)作為管理方而非產(chǎn)權(quán)所有者,無權(quán)單方面禁止業(yè)主的新能源車進(jìn)入地下車庫,,此類行為侵犯了業(yè)主權(quán)益,。
行業(yè)專家表示,新能源車在地下車庫停放整體上是安全的,,關(guān)鍵是采取有效預(yù)防措施,,包括確保消防設(shè)施完善、規(guī)范充電操作等,。電池?zé)崾Э厥且l(fā)火災(zāi)的主要原因,,故加強(qiáng)車輛安全設(shè)計(jì)、用戶正確使用與維護(hù),、以及提升公共充電設(shè)施安全性,,對(duì)減少事故風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要。