專家解讀新能源車入地下車庫(kù)遭拒安全隱患與消防措施成焦點(diǎn)

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2024-09-17 08:41:57 懂車帝視線

近期,，在浙江杭州,、寧波等地，部分新能源車主遇到了一個(gè)共同的問(wèn)題：當(dāng)他們?cè)噲D駕駛車輛進(jìn)入某些酒店或辦公樓的地下車庫(kù)時(shí),，遭到了拒絕或阻止,，而燃油車輛則未受此限制,，車主們因此感到受到了不公平待遇。

針對(duì)這一現(xiàn)象,，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院的朱西產(chǎn)教授，同時(shí)也是汽車安全技術(shù)研究所的所長(zhǎng),，在中國(guó)之聲上進(jìn)行了專業(yè)解讀,。他指出，從火災(zāi)發(fā)生概率上講,，新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車相差無(wú)幾,。然而，由于新能源汽車搭載的電池在熱失控狀態(tài)下僅靠隔絕氧氣難以有效控制火勢(shì),，這成為人們擔(dān)憂的根源,。在地下車庫(kù)這樣密集停放多輛車的空間里，一旦電池引發(fā)火災(zāi),，可能迅速蔓延至相鄰車輛,。

朱教授進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，地下車庫(kù)中的立柱作為建筑物承重結(jié)構(gòu),，若遭受火災(zāi)影響,，其內(nèi)部鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)可能會(huì)失效，從而威脅到整個(gè)建筑的安全,。盡管傳統(tǒng)火災(zāi)同樣可能導(dǎo)致類似后果,，但新能源汽車火災(zāi)的這種特性引起了特別關(guān)注。

不過(guò)，朱西產(chǎn)教授也提到,，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,，新能源汽車的電池安全性已經(jīng)有了明顯提高。近年來(lái)新推出的車型通過(guò)采用隔熱材料和技術(shù)手段隔離電芯,，有效遏制了熱失控的擴(kuò)散,，降低了風(fēng)險(xiǎn)。此外,，政府正推動(dòng)建立國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn),，要求所有新能源汽車接入車聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池包狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),，一旦發(fā)現(xiàn)異常便能立即報(bào)警,。并且，新能源汽車的年檢中已加入了電池安全檢測(cè)項(xiàng)目,。

朱教授認(rèn)為,，解決之道不在于簡(jiǎn)單禁止新能源車進(jìn)入地下車庫(kù)，而是要加強(qiáng)這些區(qū)域的消防能力,，比如安裝高效的報(bào)警系統(tǒng)和適合新能源車特性的消防設(shè)施,，以科學(xué)合理的方式應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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